现在提起中国空军，很多人依然还是很不自信，认为中国空军没有大型战略轰炸机、大型战略运输机、大型加油机等装备，无法与世界空军强国相提并论，难道2021年的中国空军真的十分弱小吗？
目前中国空军拥有2500架左右的军机，其中2000架是歼-10、歼-11等战斗机型，剩下的500架军机主要是运-20、运-8、空警-500、空警-2000等辅助机型。随着中国空军战机数量和质量的不断增加，中国空军在使用先进航空技术和战术战法方面也不断取得新的突破，总的来说，中国空军的综合战力仅次于美国和俄罗斯，稳居世界第三，对付印度、日本这样的国家则是绰绰有余。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="15">下面我们就从以下三个方面来详细分析中国空军现在到底有多强。</h1>
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="14">首先我们来说说战斗机。</h1>
“夺取制空权”依然是各国空军最核心的任务，而战斗机就是夺取制空权的主要力量。纵观美国历次发动的局部战争我们看到，美国发动战争时往往最先进入战场的并不是美国陆军，而是全副武装的美国空军战斗机，这些战斗机在战争中冲在最前面，踹开敌人的大门。当它们彻底夺取制空权后美国陆军便开始进场收玉米。因此战斗机的性能水准一直都是衡量一支空军是否强大的重要指标。
中国空军从俄罗斯引进苏-27生产线后才第一次拥有了自主建造现代化战机的能力，随后歼-11A、歼-11B、歼-11BH、歼-11BS、歼-15、歼-16、歼-16D这些衍生出来的机型共同组成了中国的“侧卫家族”；与此同时，中国人还设计出了一款具备自主知识产权的歼-10战斗机，这些年来已经相继发展出歼-10B、歼-10C等先进衍生机型。
歼-10与歼-11这一轻一重的两款战机占据了中国战斗机家族的半壁江山，共同捍卫了中国领空的安全。当然中国空军并没有止步如此，“银河战舰”歼-20的横空出世震惊了整个世界，就连美国人也不得不感到恐惧，甚至吓得他们想要重启F-22战机生产线；
要知道歼-20设计之初的“假想敌”就是F-22，各项性能指标也是在F-22的基础上进行拔高设计，也就是说歼-20完全具备战胜F-22的技术性能，对付比F-22更低一档的F-35自然也是不在话下。除了歼-20之外，歼-31的出现也轰动了整个世界，因为全球能够独立研发两款5代隐身战机的国家屈指可数，只有中美两个国家。正如歼-20设计总师李伟所说，中国战斗机的发展已经从跟随仿制进入到了自主设计的自由世界。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="17">其次我们来聊聊轰炸机。</h1>
当战斗机把空域清理干净之后，就该轰炸机登场了，虽然目前各种导弹、火箭炮、精确制导炸弹都已经发展得很成熟了，但是轰炸机的作用依然是不可比拟的，尤其是像俄罗斯图-160或者是美国B-2这样的战略型轰炸机，可以凭借着跨洲际的大航程，完成战略巡航、战略威慑或者是战略打击任务。
这两款轰炸机每一次起飞都会让他们的敌对国家感到莫名的恐惧。中国空军目前的主力轰炸机是轰-6的最新改进版轰-6K，虽然无法完成全球性的战略威慑或打击任务，但是对于日本、印度这样距离中国较近的国家还是够用的。
当然我们现在也愈发意识到战略轰炸机的重要性，所以最近这段时间以来有关轰-20的传闻一直都是铺天盖地满天飞，这样的消息也绝非是空穴来风，毕竟有关战略轰炸机的几项重要技术，比如隐身涂料技术、隐身飞翼构型设计技术、S型弯管进气道等中国目前都取得了不小的突破。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="12">最后我们来看一看加油机、运输机、预警机这样的辅助机型。</h1>
这些机型虽然看着不怎么起眼，但它们无一例外都是战场力量的倍增器。比如大型的战略运输机可以将重装部队快速投送到一线作战地区；大型加油机则是空战集群长途奔袭的不可或缺的力量；预警机更是现代空战必不可少的核心。
对于一个大国空军而言，这些机型的数量和质量才能够真正地展现出自身的底蕴。中国空军这方面无疑是存在着很大的短板，尤其是大型运输机、大型加油机的缺乏无法支撑起中国组建一支战略型空军的梦想。不过中国空军正在加速弥补，随着“鲲鹏”运-20的不断服役列装，中国空军组建起自己的空中战略运输投送机队已不再遥远，而且中国空军完全可以以运-20位基础平台，发展出加油机、预警机、侦察机、指挥机、电子机等一系列衍生机型。
除此以外，中国空军近年来在无人机方面取得的发展完全可以与美国空军相媲美，比如攻击-11、无侦-8等无人机型都是世界一流的存在。在无人机蜂群技术、人工智能技术、远程空空导弹、大型机载相控阵雷达等领域也取得了令人骄傲的成就。正如美国兰德智库所言的那样“中国空军发展速度实在是太快了！”