pvb树脂生产厂家的小编今天带大家一起来认识一下关于丁基橡胶优缺点的相关介绍,丁基橡胶是一种由异丁烯和少量异戊二烯制成的合成橡胶,成品不易漏气,它通常用于制造汽车和飞机车轮的内胎,丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物,于1943年投入工业生产。丁基橡胶的***大优点是:良好的气密性。 它也可以具有耐热性,抗臭氧性,抗老化性,耐化学性以及减震,电绝缘性能。 丁基橡胶的种类根据不饱和度分为5个等级,分别为0.6-1.0%,1.1%?1.5%,1.6%?2.0% ,2.1%-2.5%,2.6%-33%。 在每个等级中,也有基于门尼粘度和所使用的抗衰老剂的污染程度或污染程度的等级。

由于丁基橡胶是非极性的,并且典型的吸水量很小(在室温下,吸水率是其他橡胶的1 / 10-1 / 15),电绝缘特性和耐电晕性优于一般合成橡胶,介电常数为 电阻率仅为2.1,并且电阻率高达1016Ω* m以上,是普通橡胶的约10至100倍。
丁基橡胶具有良好的耐寒性,因为由于具有相同周期长度的分子链的结构特征,它在低温下不易结晶。 橡胶的玻璃化温度仅比天然橡胶,异戊二烯橡胶,丁二烯橡胶和乙丙橡胶高,在-50℃仍较软。 分子链中存在较大的阻力,因此在交变应力作用下,振幅衰减较快,吸收冲击或振动的性能良好,可将振动衰减维持在-30?150℃的范围内。 因为丁基橡胶在拉伸状态下是结晶,所以它具有很高的拉伸强度和断裂伸长率。 这意味着该橡胶具有良好的强度而无需使用炭黑进行补强,因此可用于制造浅色产品。
丁基橡胶的缺点是:硫化速度慢(需要与超级促进剂匹配并具有高温和长的固化时间),加工性差(特别是由于粘着性和互粘性差,经常依靠胶粘剂或层可以确保彼此粘合) 其他,并且粘结强度不是很高),低温柔韧性,大的***变形,磁滞损耗,高动态发热和耐油性差。 除epDM橡胶外,丁基橡胶与其他橡胶的相容性较差,难以使用。
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