皇冠陆放自发布以来凭借其更加豪华、运动的外观获得了诸多关注。新车基于TNGA-K平台打造而来，提供两驱/四驱 2.5L混动系统供消费者选择。
虽然皇冠陆放与汉兰达是来自于同平台的姊妹车型，但是两款车型之间的差别还是比较明显的，皇冠陆放沿用了美版汉兰达XSE运动版的外观，并且采用了全新的皇冠Logo，使它极具辨识度。
此外，皇冠陆放全系标配了新一代丰田TSS“智行安全”套装，这套系统包括了PCS预碰撞控制、DRCC全速域雷达巡航、LTA车道循迹辅助、AHB自动远光系统，加上TNGA高刚性车身的加持以及标配的7个安全气囊，可以说在安全性方面，皇冠陆放绝对是可圈可点。
动力方面，皇冠陆放采用了2.5L发动机加电动机组成的丰田新一代HEV混合动力系统，两驱版车型和四驱版车型的电机系统有所差异，两驱版本只有前电机，四驱版本增加后电机。在数据方面，2.5L发动机的最大功率141kW（191.7马力）/6000rpm，发动机最大扭矩为238Nm/4200-4600rpm。两驱版电动机峰值扭矩为134kW（182马力），峰值扭矩为270Nm，系统输出功率为183kW（248马力）；四驱版前电动机峰值扭矩为134kW（182马力），后电动机峰值扭矩为40kW（54.4马力），前电动机峰值扭矩为270Nm，后电动机峰值扭矩为121Nm，系统输出功率为183kW（248马力）。变速箱匹配丰田E-CVT变速箱。
值得一提的是，皇冠陆放提供节能、普通、运动三种驾驶模式，同时拥有纯电切换按扭（EV MODE按键）。这套系统最大的特点就是稳定性、平顺性和燃油经济性，这台2.5L发动机采用了高速燃烧、D-4S燃油喷射、连续可变量油泵等技术，使得热效率高达41%。
作为TNGA架构下诞生的又一力作，一汽丰田皇冠陆放在汉兰达的基础上针对豪华感进一步提升，可谓是倾尽心思，所取得的进步也是肉眼可见。皇冠陆放的竞争力是十分强大的，而拥有不俗竞争的皇冠陆放竞争对手也指向了同级别的汉兰达、昂科威Plus、冠道、锐界等车型，同时它更是能够对标更高一级别的揽境、途昂以及昂科旗等车型。