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维京人为何能侵略欧洲三百年?北欧维京海盗传奇壹一个民族的崛起:是谁统一了北海?贰不断扩大的维京贸易圈叁迅猛持续地劫掠和殖民:征服英格兰的诺曼人肆建立“北海帝国”的丹麦人伍维京长船——维京人纵横四海的“靠山”陆“商业复兴”与维京人

维京人为何能侵略欧洲三百年?北欧维京海盗传奇壹一个民族的崛起:是谁统一了北海?贰不断扩大的维京贸易圈叁迅猛持续地劫掠和殖民:征服英格兰的诺曼人肆建立“北海帝国”的丹麦人伍维京长船——维京人纵横四海的“靠山”陆“商业复兴”与维京人

正如维京人这个词所暗示的那样,维京人在欧洲移动和定居,特别是在北欧,并在整个北欧开展业务。维京人可以说是建立了北欧商业网络,这是当之无愧的"转变"。

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<h1级"pgc-h-right-arrow">一个国家的崛起:谁统一了北海?</h1>

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欧洲南部被地中海包围,北部被北海和波罗的海所环绕。地中海地区,不仅限于威尼斯商人,北海和波罗的海地区则以维京人为中心。

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维京人在大众的认知中,一直有一个清晰的"捕食者"形象。但根据目前的研究,维京人不仅仅是掠食者,他们还在许多地方从事商业活动。

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事实上,在中世纪,不可能严格区分掠夺和贸易。近年来,维京人曾经建造的城市遗迹已经在斯堪的纳维亚半岛以外的许多地区被挖掘出来。所有这些都表明,维京人曾经在不同的地方进行贸易。

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让我们从几个具体的例子开始。瑞典斯德哥尔摩以西约30公里处,瑞典东南部的梅拉伦湖有一个比约克岛和一个城市比尔卡。比尔卡是维京人的贸易据点之一。

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其他城市,如丹麦日德兰半岛南部的Hudby,英格兰的约克,爱尔兰海的都柏林和法国的莱昂,都是着名的城市定居点。经过考古发掘,证实这些地方是交易头寸。

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维京人扩张了,绿色是他们经常掠夺的地区,其余的是他们逐渐征服和定居的地区。

由此,维京人的交易网络是巨大的。甚至可以说,维京人是欧洲的"北方腓尼基人",将北海和波罗的海及其周边地区结合成一个贸易圈,维京人甚至踏上了新美洲大陆。

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维京人的航行和领土图

此外,维京时代的斯堪的纳维亚社会,在许多城市,充满了高度的经济和社会流动性。历史学家无视这些事实,只把维京人视为掠夺者,因为学者们使用的历史资料是被维京人篡夺的人解释的结果。

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在13世纪,在冰岛写的埃吉尔传奇描述了英雄埃吉尔的生活。埃吉尔是维京人,也是冰岛的农民,而他的祖父是挪威农民。这本书将维京人描述为"有时是商人,有时是侵略者"。

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然而,仅靠掠夺是难以维持一个社会的。人们普遍认为,虽然维京人掠夺,但他们在很大程度上依靠贸易谋生。

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< h1级"pgc-h-right-arrow">不断扩大的维京贸易圈</h1>

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伊斯兰势力在7世纪开始迅速扩张,阿拉伯帝国的阿拉伯帝国阿拉伯帝国在762年定居巴格达后完成了长途贸易网络。

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维京人在伊斯兰贸易网络中发挥了中间作用,并活跃在以北欧为中心的地区。他们开始从波罗的海通过伏尔加河到黑海,然后在运输毛皮时从里海向东移动。维京人将他们的货物卖到沿河的市场,从近东和中亚进口香料,武器,盔甲和银币,然后流向北海和波罗的海地区。此外,维京人还与波斯萨曼王朝有商业往来,后者位于阿博特王朝边界以东。

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如前所述,除地中海外,北欧在整个伊斯兰网络中有着非常密切的文化间联系。维京人作为北海和波罗的海商业共同体之间的商人地位上升。

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在某些方面,维京人和蒙古帝国人民之间有许多相似之处。蒙古帝国不仅仅是一台战争机器,维京人也不仅仅是一座抢房的房子。

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在这个时代,很难明确区分掠夺和商业行为。此外,维京人令人生畏的掠食者形象实际上是在战场上输给他们的社区留下的历史。

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虽然蒙古人使用土地,维京人使用海洋作为他们的主要行动手段,但这两个民族也是活跃于商业活动的"移民"。

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< h1级"pgc-h-arrow-right">快速而持续的掠夺和殖民化:征服英格兰的诺曼人</h1>

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诺曼人有时被视为维京人,尽管在两个社区之间做出明确的区分并不容易,但诺曼人入侵各地是一个历史事实。

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例如,在1066年,诺曼底王朝的创始人征服者威廉拿下了英格兰,这是一系列战争中最着名的例子,被称为诺曼征服。

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征服者威廉,他带给英格兰的不仅仅是政权的更迭,而是制度、语言、等级制度、土地制度和许多其他方面的变化。

如前所述,掠夺和贸易是双方合二为一的,因此诺曼征服也意味着他们贸易活动的扩大。诺曼人主要使用海洋,但有时使用陆地,在欧洲的不同地区之间移动。

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诺曼人从北方通过海路入侵地中海。北欧国家在随后的历史中一直使用这条海路,当时他们前往地中海进行海上运输。未来,英国、荷兰甚至瑞典等国都使用进出地中海的路线,其实是诺曼人预先铺设的。诺曼人最出名的是地中海的两个西西里王国。

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<建造"北海帝国"的丹麦人>h1级"pgc-h-arrow-right"</h1>

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红色区域是"丹麦法律区"

其他人包括丹麦人,他们自9世纪以来一直入侵英格兰,并定居在该国东部,一个被称为丹麦区的地区。

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尽管英国人已经统一了不列颠群岛,但丹麦-挪威国王斯文一世(克努特国王的父亲)在经历了新一轮的攻击后,终于在1013年登上了英格兰的王位。

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北海帝国

到克努特一世时,这个国家已经成功地扩张成一个北海帝国。但好时光并没有持续太久,在克努特一世死后,帝国迅速分崩离析。丹麦人建立的王朝在其统治中是相当个人主义的,因此国家在很大程度上得到了克努特个人能力的支持。北海帝国迅速灭亡的原因在于缺乏健全的法律框架。

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克努特一世

诺曼人和丹麦人最初非常重视个人之间的联系,因此他们建立的国家通常是个人主义的。因此,一旦国王去世,这个国家往往处于崩溃的危机之中。

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虽然当谈到英格兰时,总有一种错觉,认为这是一个由盎格鲁撒克逊人建立的国家,但不可否认的是,这片土地也可能被维京人,克努特一世和诺曼底公爵威廉直接从大陆统治。

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此外,日本人对维京人的印象通常基于丹麦维京人,但瑞典维京人(Wallags)不应该被遗忘。当丹麦维京人向西前进时,瑞典维京人正在向东前进。

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瑞典维京人在9世纪下半叶征服了俄罗斯诺夫哥罗德公国,在从英格兰到东欧的广阔地区进行贸易。

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<h1级"pgc-h-right-arrow">维京长船,维京人渡海"回来"。</h1>

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当您仔细观察维京人的活动区域时,您会留下深刻的印象。该地区以北海和波罗的海为中心,远至地中海,黑海和里海。

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维京人使用的船被称为维京长船,一种浅而细长的船。这艘长船最初配备了桨,但随着时代的发展,后来改为帆。

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关于长船,波罗的海贸易专家作了如下表态:

北欧(诺曼人)的长船,"用钉子牢牢地锚定",无疑是无数沿海居民的噩梦。在诗人的作品中,13世纪的"佐贺"中,这艘细长可伸缩的军舰只能让位于巨大的长船。大约1000年前,船只长度超过25米。在1000到1300之间,人们普遍认为被丹麦和挪威国王征用的长船平均有20到25个舱室,船上有60到100名船员。1262年,挪威的哈科姆四世率领至少120艘这种规模的船只对苏格兰发动了大规模战争。

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水的浅水性质使船只可以在河中移动,而巨大的身体增加了可以携带的人数。这一切使得维京人,曾经变成勇敢的战士,往往是胜利女神的一方。维京人之所以如此令人印象深刻,可能也是因为他们使用的船只。

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< h1级"pgc-h-right-arrow">与维京人的"商业复兴"</h1>

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以下是比利时历史学家佩雷纳提出的"商业复兴"。根据皮雷纳的说法,7世纪之后,由于伊斯兰势力对地中海的影响,欧洲的商业活动大大减少,并成为一个以农业为中心的社会。这导致欧洲人几乎从远处切断了他们的商业活动。

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但随着11世纪和12世纪的流逝,伊斯兰势力逐渐撤出地中海,维京人对北海和波罗的海的掠夺结束,开创了欧洲水域的和平时代。

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虽然佩雷纳先生误判了伊斯兰势力所扮演的角色,但在这里必须说,他高估了维京人的贡献。虽然也许维京人在皮雷纳活着的时候只有捕食者的形象。然而,今天,学术界的主流观点已经认识到,维京人作为商人活跃在英国和俄罗斯之间庞大的商业网络中。

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尽管时代有限,但佩雷纳对如此庞大的企业网络的无知导致了以有缺陷的观点为前提的"商业复苏"。地中海的生意没有恢复,在某种程度上还在继续。包括北海和波罗的海在内的商界依靠维京人开发了许多新的商业道路。

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如果没有维京人,欧洲商界的命运将大不相同。虽然皮雷纳认为维京人的存在对商业有负面影响,但也有积极的一面。

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例如,在11世纪和12世纪,汉萨尔同盟在北欧脱颖而出。该联盟是一个由商人和城市组成的商业联盟,以德国在北海和波罗的海(吕贝克,汉堡,不来梅等)的城市为基础。

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汉赛德联盟的商人将使用柯克船在维京人开创的道路上进行贸易。从这个意义上说,让汉塞拉联盟脱颖而出的道路是由维京人创造的,这并不过分。

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荷兰商人是汉萨克联盟的继承者,不仅扩大了以波罗的海为中心的贸易网络,还扩大了亚洲和新世界。欧洲的扩张不是在地中海,而是从波罗的海和北海,等等,在欧洲海洋的北部。从以上来看,从长远来看,维京人为欧洲的活动带来了走出去的机会。