模型，这里不是汽车模型，而是高大美观，一种美与车的展示。模特，谈人，其实也是一种职业，一种商业模式。
"模型"一词于1931年首次出现在法国。1845年，自世界上第一位女模特诞生以来，模特行业随着每一次工业革命的不断向前发展。1886年德国汽车发明后，"模型"一词在不知不觉中与汽车联系在一起。
1985年，首届中国国际汽车博览会在北京举行，虽然没有大量漂亮的车型，但也吸引了无数的观众。1993年，在北京车展上，出现了"美车"的概念，这也是将车型从西方引入中国的开始。此后，中国车展的"模型"成为汽车博览会的一道亮丽风景，不得不说，模型的出现有力地推动了车展行业和汽车行业、汽车产业的发展。
香车之美，已经成为一个流行的社交词汇，翔车也成了好车，豪华车代名词，车模也成了美的代名词。不得不说，该车型确实取得了不少著名车展的成就。在北京和上海车展上，顶级车型创下了每天数万元的天价上座费。模型暴露得越少，质疑就越多。
2015年上海车展率先取消了车型，在接下来的几场车展上，车型也从穿得更多的"露水"到"汇聚"，从"大众"到"幕后"，从"大型"到"小零件"，车型展示的时间也在减少，但车型对车展的"取消"影响并不大。不过，在上海国际车展之外，车型展示还是照常。