中国高铁在中国发展中跑出“高亮”时刻

"王朝在苍鹭中，它们在县园里。中国古代人对旅行生活的憧憬从未停止过，当"千里江陵墓天静"摆放在今天只有几百公里的地方，已经是"日落到"最大的惋惜。如今，中国高速铁路的快速发展已经"日落到"的距离延伸到几千公里，它从无到有，从引进、消化、吸收、创新到自主创新，引领世界的发展进程，是高铁跟上发展步伐的党，紧跟国家发展脉络， 与数亿人的结果密切相关。中国高铁是一张璀璨的名片，在中国的现代化建设中，中国的高铁正以自己的方式，不断奔出"光明"的时刻。

中国高速铁路的发展，承载着全世界人民的热血，承载着几代铁路人不断为之奋斗的汗水。感受高铁发展的力量，追求高铁发展的历程，探索高铁发展规律，不禁发现高铁有一个"光明"的时刻，因为它融入了社会发展，用自己的实力回应了大众在各个领域的期待， 照亮了成千上万颗星星的前进道路。

"路漫漫长，我要上上下寻觅"，今天中国高铁已经引领世界是不断探索的结果。在规模、现代化水平、运营里程、运营速度、运营网络接入水平等方面创造了全球最大的，并不断超越自我。我国高铁年产量3500公里，从侧面反映了我国工业化水平的快速发展。到2020年底，运营里程37.9万公里，最高运行速度350公里，"四纵四横"到"八纵八横"连续加密运营网络，这不仅是高铁为民生服务，不断自我创新的表现，更凸显了中国速度时代。从落后发达国家领先世界40多年，中国高铁更引以为豪的是其形成了具有自主知识产权的世界先进高铁技术体系，其高铁工程建设、装备制造、运营和管理三大"车厢"齐头并进，为动力源泉， 兼顾方便、高效、安全、舒适、经济等因素，打造世界一流的经营品质，在世界舞台上为中国制造并配上鲜艳的色彩。"坐上高铁看中国"，将人们的出行生活推向了一个新的水平。

作为国民经济运输动脉最重要的部分，高铁践行强国铁路第一心的使命，不仅是解决人民出行问题，更是在推进国家现代化进程中发挥国家现代化建设的推动作用。运输是铁路最基本的功能，在这方面，高铁的发展促进了社会运输结构的优化和调整，降低了社会物流成本，可以预期，随着国家运输量的增加，铁路将在其中发挥更重要的作用。所谓独唱音乐不如音乐，高铁的发展不是单一的大，而是促进相关产业的共同发展，据了解，我国每投资1亿元，可以拉动联合工业产值超过10亿元，可以创造600多个就业岗位， 它就像一个曼斯托糖被扔进了可乐，给无数相关企业带来了新的发展机遇和蓬勃的动力。高铁的带动作用更具批判性地体现在区域系列中，面对中国幅员辽阔、各地区发展不平衡、高铁加盟区域资源、经济交流带来的更多可能。服务国家战略，支持区域经济布局，高铁在脱贫攻坚战中的突出表现证明了其在国家经济发展中的价值。除了发展绿色交通和铁路走出去，高铁还写下了自己美丽的一条。

"他山石，能攻石"，为高铁的发展带来了宝贵的经验。坚持专注做大事，坚持我司主，开放合作，自力更生，坚持国家铁路统一规划建设，坚持全面技术专业和管理人员的培养和使用，为高速铁路的快速发展提供动力、效率、机制、人才保障等各个方面，其他行业也可以结合自身实际， 借鉴高铁发展模式，走出自己的康庄大道。

步行者是九十分之一。中国高铁发展不是一场100米的竞赛，跑到世界领先地位还在发展的半山腰，为了保持高铁的光鲜名片，铁路人也应该扎根于国家的实际发展，遇难，敢于先行，补板， 强弱，抗风险，在发展浪潮的时代中乘风破浪。

（罗伊忠谦）