长江日报 大武汉客户报（记者 燕平记者 赵振宇 刘阳森）25日，由中国桥梁"梦之队"——在汉央企中二航空局和高端装备制造企业联合自主研发的世界最大升降塔W12000-450正式下线，未来将成为推动一批世界级跨江大桥建设的"大国重武器"， 大大加快了世界桥梁建设技术水平。
记者 刘扬森
塔架具有世界上最大的起重重量，最大的起重扭矩和最大的起升高度，是铁塔制造史上的重要里程碑。塔机最大起重扭矩为12500吨，最大起重重量为450吨，相当于同时提升300辆汽车;
长台长江大桥是世界上最大的公铁两用拉桥，索塔采用钢混合结构空间菱形四塔形桥架，主塔设计总高度352米，世界最高的索塔。本项目总工程师康学云介绍，正在建设中的长台大桥和潮马大桥两座工程主塔均采用钢材混合组合，通过大段起重施工，最大起重重量超过400吨，最大安装高度为370米，最大起重范围要求超过65米， 目前市场上还没有人能满足塔式机的所有需求，只能为其"量身定做"。
中华第二航空局副总工程师杨秀丽解释说，在铁塔研发过程中，第二航空局团队从设计、材料、制造、机电、控制等方面反复演示，为制造单位提供解决问题的思路，确保设备的智能化、可视化操作。
双方前后18个月的科研，使用了20多种特殊定制材料，近4000吨钢材，1000个零件，其中单件最大重量为66吨，200名工匠经过136个日夜的奋斗，这件"大国重武器"终于完成了制造。
编辑：罗淼
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