盘点修车师傅眼中口碑极差的国产车。汽车界的工业垃圾，公认毛病多、不保值、还是修车厂的长期VIP，甚至百公里成本高达4000块，让二手车贩子闻风丧胆。
最后一个不知道坑了多少人，让总部都忍不住强行召回。
力帆轩朗
2021年力帆宣布与吉利合资，这为风雨飘摇的力帆带来新的生机。力帆曾经作为出口排名第三的品牌，甚至超过长城的出口量，但是国人并不买单。
发动机和变速箱，以及制动系统成为大量投诉的重点，有消费者称力帆轩朗无法正常启动，有时还会在路上突然熄火；
换挡、ABS泵失灵，以及刹车失灵，并造成严重车祸。这也是消费者不敢选择力帆的主要原因。
轩朗早已停产，大量的力帆汽车都长满青苔地停在停车场内，即使以半价出售仍没有人敢买。除了轩朗之外，力帆720和330的小毛病也不少。
比如车漆薄，工艺一般，方向盘回馈不及时，塑料感太重，没有隔音等等。优点是价格低，是越南和俄罗斯最喜欢的中国汽车品牌之一。
陆风X7
陆风X7可是当年最受欢迎的车型之一，属于江铃公司旗下产品。陆风X7上市仅一年的时间，就有月销过万的纪录，因为从外观上来看和路虎神似，却只要12-15万就行。
香香的价格吸引到了很多消费者，但是买到手之后发现，两款车差距可不是一星半点。
首先陆风X7的变速箱顿挫感非常严重，他和力帆轩朗一样产品硬件同样存在质量问题。
因为捷豹路虎，江铃不仅被罚了150万，还被勒令停止销售。短期销售让陆风X7配件覆盖范围相对较小，有些城市甚至没有该汽车的4S店，如果需要维修还要从外地调配件，非常麻烦。
另外从油耗和动力方面相比陆风X7并不是最佳选择。所以这就给人造成一种错觉，陆风X7除了外观还行，剩下“抄的”都是四不像。
汉龙旷世
汉龙旷世是众泰旗下的一款产品，早前众泰汽车因为模仿豪车而在业内走红，豪气的外观，低廉的价格，即使是“山寨款”，依旧受到不少消费者的追捧。
就拿众泰T600来说，在这款车型中能看到很多名车的影子，比如大众途观的前脸，奥迪Q5的车身。但是东拼西凑的技术，注定产品存在问题。
有汉龙旷世的买主称“刚买回家一个月就进行了多次大修，但依然存在问题”。比如发动机故障灯常亮，变速箱异响，但总是修不到“根”，修完这点还有下一点。
并且汉龙旷世的售后口碑也非常差劲，投诉太多售后直接装傻听不懂。另外有人算过，带上修车费和油费等等所有成本，众泰的汽车居然能高达100公里4610块。
纳智捷大7
说起纳智捷大7也不算廉价车了，售价在17-30万之间，刚一上市还是很受欢迎的。但是时间一长网友们发现不对劲。
当之无愧的“油老虎”，大致在12至16升每百公里，正常车型的不过才8-10升每百公里，说这是在喝油也不为过。
买了纳智捷大7的车主正是印证那句话，买得起开不起。有很多人咬咬牙买了纳智捷大7，没想到保养和油钱，让他们根本不敢碰爱车一下，交着贷款的同时重新骑回电动车出行。
但是不要以为这款车只耗油，他的动力系统和电子设备经常故障，导致纳智捷大7的车主一旦开车，要不是去加油，要不然就是去修车。严重影响车主的出行体验，所以纳智捷大7的口碑普遍不高。
汉腾X7
汉腾X7也是众泰旗下的一款车型。8.98万的价格吸引了大量顾客前来，但是实际购买时价为9.98万，不仅没有送承诺的5000优惠券，甚至还整整高了1万元，被车主质疑“阴阳价”。
当消费者不想买的时候，又被告知此前交的定金不退，除非购买更高配的车型可以抵扣。为了不损失押金，大部分消费者只能硬着头皮购买。
另外修理也成了大难题，在保质期内维修4S店的维修时长非常长。再普通不过的不过的保险杠都要提前下订单、发货、到货之后才能维修，因为价格便宜汉腾X7在高速上会有明显浮动感。
并且整个车的塑料感占据绝大部分，软性材质很少，这也就意味着不够安全。另外底盘和发动机经常存在异响，差劲的售后让人对汉腾X7失望至极。
猎豹CS10
2019年猎豹CS10上市，售价仅有7.98万元，低廉的价格，崭新的外观吸引了很多消费者。与此同时猎豹宣布召回2015年-2017年的部分猎豹CS10汽车（将近15万辆），因为老款制动踏板存在安全隐患。
根据车主反馈猎豹CS10的各项数据都不佳，主要问题集中在涉车疲软、转向异响以及发动机和变速箱的异响问题上，拥有猎豹CS10就能在修理厂拥有一张“至尊VIP卡”，可以说大病没有，小病不断。
有测评博主发现猎豹CS10在碰撞试验表现不佳，并且前排缺失侧气囊和前/后排头部气囊，副驾的安全气囊在正面40%碰撞测试中不合格，另外消费者吐槽捷豹油耗很高。
种种原因让猎豹CS10的销量并不高，一般二手市场也不愿意收。“冷门”注定维修成本上升。
以上就是公认6大垃圾国产车，每个人的审美都有不同。
有缺点也就意味着有优点，只要自己喜欢就不用管别人说什么，但是存在安全隐患的车除外，毕竟生命至上。
文章信息来源：
中国青年报 2020-01-03 《产品“论斤卖”力帆汽车无视科技含量濒临破产》
澎湃新闻 2019-03-26 《捷豹路虎胜诉！法院判决陆风X7抄袭成立被勒令即刻停售》
新浪财经 2020-12-01 《汉龙汽车发布停产通知，曾为众泰品牌车型代工》
华夏时报 2022-08-06 《周董也扶不起的纳智捷，生产资质无人问津，品牌羸弱吓退“接盘侠”》
中国经营报 2016-12-18 《消费者遭遇价格“迷局”汉腾汽车渠道问题隐现》
中国日报网 2019-01-30 《猎豹汽车召回部分CS10 制动踏板存隐患》