英国船务公司网站发布警告，一艘国际油轮在红海南部区域遭到也门弹道导弹袭击。美国中央司令部称，也门北部执政的安萨尔安拉运动（胡塞武装）袭击了一艘疑似在俄罗斯港口停留后前往中国的油轮。注册信息显示，这艘悬挂巴拿马国旗的“Wind”号油轮，现在由一家希腊航运公司负责运营。周六（17日）晚间，在红海南部的也门海域被一枚弹道导弹击中。
美国中央司令部称，导弹袭击导致“Wind”号油轮船舱进水，并导致动力系统和电力系统失控。这种情况发生在夜间，无疑会更加危险。从美军方发布的详细报告来看，他们对事件发生的整个过程都了如指掌，但是他们却未能这艘希腊公司的“Wind”号油轮提供必要的防空保护。在红海南部海域，一直有美国和西方盟国的水面舰队在“维护红海航运安全”。
但是，美英为首的联合护航舰队，非但未能发挥应有的作用，相反还不断遭到胡塞导弹和无人机的攻击袭扰。上周，美国海军“梅森号”导弹驱逐舰被弹道导弹击中，损失请情况据说比较严重。所以说，所谓的联合舰队，能时时刻刻保护好他们自己舰船的安全就烧高香了，他们信誓旦旦要保护的西方民用货轮油轮就只能自求多福了。更何况“Wind”号油轮装载的还是俄罗斯的出口原油。
然而，此次在红海夜航期间遭导弹袭击的“Wind”号油轮，却没有像美英油轮那么脆弱。就像数月前的“黄埔号”一样，不但未向美国海军求援，还让美舰再次见证奇迹。上次“黄埔号”遭导弹袭击后，立刻进行了快速高效的自救修复，然后就继续航行驶往目的地。有意思的是，好像与中国沾边的油轮，都具备这种超凡的能力。这次“Wind”号油轮同样是在美国海军的注视下，从容自救脱困了。
美国中央司令部的声明称，“（被也门导弹击中的Wind号油轮）没有船员受伤。最终，船上人员成功恢复对油轮的控制并继续航行。”毫无疑问，同时应对舱内进水、动力和电力失控，这需要相当复杂和高效的损管修复能力来支撑。问题是“黄埔号”和“Wind”号能做到，而英国油轮为何沉船了。