参观完小白杨哨所，已是中餐时间，因为有赵曦赞助，马乃司机安排了晚上大餐，中餐就在小白杨哨所门口，将昨晚打包的列巴、烤肉等拿出来全当中餐了，大家开心地边吃边聊，肚子都吃胀了，可惜打包的食物还是没有吃完，看来昨天晚上不是菜点点多了，就是大家的战斗力不是太强，又或者留着肚子期待晚上的大餐。
中餐后，继续沿G219向阿拉山口方向前行，但路二边的景色已从塔城过来时的玉米田、裕民过来时漫山遍野的红色花海田（那里是天山红花的产地，还拍过部电影《天山的红花山》），变成茫茫的戈壁
车过G219国道的K0+861后，车前方看见一大片湖，那是哈萨克斯坦的阿拉湖，
这时已进入了161团的区域了，看到这个标志牌，刘总带头大家又说起了新疆建设兵团这个话题，从西北之北的185团西北第一连一路走过，沿边都是兵团人在守边，大家言语中都表示敬意！
车过G219国道的K0+918后，即到了铁克列提，想到铁克列提忠勇山去实地看看当年中苏“铁克列提事件”的战场，可惜导航上搜不到地方，加之时间也不允许只好放弃了，
实地去不了从网上了解啰，以此向烈士们表达敬意，他们的事迹不会被遗忘。
资料：1969年8月13日，苏联入侵新疆塔城铁列克提，铁列克提自卫反击战打响。1969年1月中苏爆发珍宝冲突。苏联吃了亏。于是在西线伏击了中国一支边防巡逻队。4小时激战，中方25名官兵和3名随军记者全部牺牲。苏军控制铁列克提地区，铁列克提地区的主权问题争议了几十年。
到了苏联解体后，中哈边界全长约1770公里，而哈萨克斯坦是中亚五国内首先和中国解决边界问题的国家。中哈边界由沙俄时期的不平等条约划定，中方曾就此段边界与苏联三度谈判；1994年，中国与哈萨克斯坦签署第一份关于边界问题的协定，除了一些两国未协商一致的争议地区外，其他界点已全部确定；两国又同意继续通过谈判解决边界问题，并成立联合勘界委员会，负责确定边界的确切位置、绘制详细地图等工作。
1997年，中哈两国政府签署《中华人民共和国和哈萨克斯坦共和国关于中哈国界的补充协定》，以法律形式解决了除察汗鄂博、夏尔希里两个争议地区以外的所有国界划定问题；1998年6月，中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦联合起草第二份《中华人民共和国和哈萨克斯坦共和国关于中哈国界的补充协定》，中哈两国在7月签署该协定；1999年，中、俄、哈三国在阿拉木图签署协定，正式把三国国界交界点确定在阿尔泰山脉分水岭上。
1996年至2001年期间，中哈两国政府对中哈边界进行实地调查和勘查工作。两国边界线于2002年5月10日正式生效，这标志着铁列克提地区冲突终于解决，铁列克提地区正式被划给中国。
继续沿G219前行，从小白杨哨所起G219国道基本上紧挨着国境线，路边几米至几十米处即是铁丝网，手机中也不时收到外交部领保中心的提示信息，路边间隔几公里就见了哨楼和边防站
快到阿拉山口时远远的影影绰绰看见一座城市，到阿拉山口吃饭时老板说那城市也是哈萨克斯坦的，叫德鲁日巴，距阿拉山口只有十几公里
阿拉山口是在1990年设立边境口岸之后，于2012年才成立的阿拉山口市。属于博尔塔拉蒙古自治州。常住人口大约有一万多人。
远远地看见阿拉山口国门，本想进入该市一游，无奈来时正是特殊时期，警察叔叔在路口让我们停下下来，等了半个多小时凑够了10多辆车后，二辆警车一前一后将我们没绕城公路带出了阿拉山口市，送上了前往乌鲁木齐的公路
至此也结束了本次从喀纳斯到阿拉山口G219沿边900公里的行程，从185团开始，沿边公路与哈萨克斯坦的边境线是戒备森严，高高的铁丝网沿路布设，说明我们对毛子的防范心理还是很重的，相比以前去广西、云南边境时，边境都可以随意通行，真是大不相同。
下一行程是G219国道的博乐到昭苏段+伊犁环线。