前言
自动驾驶技术在2019年非常的流行，甚至就连王传福都看好这一领域的技术发展，可仅仅过去了3年的时间，王传福的态度发生了180度大反转，不再看好自动驾驶这一块的技术发展。
果不其然，有一家新能源汽车的企业花费了将近120亿元的巨额资金来培养自动驾驶技术，结果到了2023年却对外宣布主动退出市场，那么到底是什么原因导致王传福对自动驾驶技术失去希望，被逼退市的企业又遭受了哪些困难呢？
烧光120亿却惨遭退市
图森是一家专门研究新能源汽车的公司，董事长是陈默，技术负责人是侯晓迪，图森在很久之前就已经嗅到了自动驾驶的气息，认为将来的汽车很可能会解放双手，未来发展自动驾驶是大势所趋。
所以图森公司在2019就开始涉猎自动驾驶领域，为此投入了将近120亿美金，在研发阶段也遇到了很多困难。
其中最大的困难无非是研发芯片的问题，中国的芯片技术尚不能满足自动驾驶技术的使用，无奈之下，侯晓迪只能选择向美国相关技术企业求助。
希望能将美国的芯片嵌入到图森生产的新能源汽车中，这也让外国公司抓到了小辫子，甚至狮子大开口，漫天要价，技术上吃亏的图森只能打碎牙齿往肚子里吞，花费大价钱引入先进芯片。
侯晓迪计划就要早点把新能源汽车研发生产出来，售卖到市场上肯定能以最快的速度占领市场份额。
结果在2023年，美国新能源汽车发生了一件让所有人都为之震惊的事情，一夜之间自动驾驶技术成为烫手山芋。
2023年，根据美国新闻记者爆出，美国一家新能源汽车企业研发出来的新一款自动驾驶汽车在道路上撞上了一辆大货车，场面极其惨烈，大货车的车身已经严重被毁，路上一片狼藉，甚至还造成人员伤亡。
结果等到警察到达现场之后，新能源汽车的自动驾驶模式还在继续开启着，当着所有人的面继续行驶。
这完全是一件肇事逃逸案件，不同的是逃逸的是车而不是人，警察最后费了很大的功夫才把这辆自动驾驶的汽车给抓获住。
这一消息在网络上传播开之后，一时之间自动驾驶技术成为焦点，大家似乎对自动驾驶技术并不看好。
甚至觉得连美国这样的发达国家研发出来的自动驾驶技术都遇到了瓶颈，技术还没有达到完全成熟的阶段，随时都会有交通事故的风险。
汽车在进入自动驾驶模式的时候，完全是根据汽车内部的芯片和卫星之间的联系来识别路况的，虽然这样做表现的是人类技术的提高。
但是这背后却有很大的隐患，谁又能保证卫星和GPS能时刻保持高精度，高密度的导航呢？到头来还不如人类的眼睛来得实在。
美国方面出现了这样的麻烦，直接影响到了图森的技术研发，再加上美国本土很多居民一直认为自动驾驶技术危险程度太高，并不看好，而图森背后投资的18个公司都对该项技术不太看好。
直到2022年，图森的资金链条出现严重问题，公司营业额也因为各种原因大幅度减少，甚至连之前的一半都比不上。
到了2023年，因为公司前期研发自动驾驶技术已经投入了120亿美金，现在技术也没有研发成功，这些钱也彻底打了水漂。
走投无路的图森公司只能选择在2023年主动退市，回到国内发展，大量网友看到它的行为，也直言这都是交了一堆智商税。
如今图森公司退市已经成为定局，人们也对自动驾驶技术失去了信心，比亚迪老总王传福说的这番话，也让大家看清了自动驾驶技术。
王传福对自动驾驶技术的评价
自动驾驶技术是国内的每一家汽车企业都追求的目标，在2019年自动驾驶技术成为争相研究的重要技术，可是自从2023年图森公司决定退市之后，国内各汽车公司都开始改变自己的研发方向。
比亚迪公司老总王传福表示，自动驾驶技术就是扯淡，忽悠人的东西，只不过当时人民都头脑过热，没有把他讲出来而已，现在看来想要彻底地研发出这个技术，还需要很多年。
当时王传福说出这些话的时候，图森公司还没有发生现在的事情，美国发生的自动驾驶技术汽车也没有发生车祸。
大家当时都觉得王传福是在胡说，现在看来人家已经预想到了现在的一切，新浪财经2023年4月份的文章也表述了这一信息。
吐槽自动驾驶技术的人不止王传福一个，自动驾驶公司Waymo创始人表示，虽然现在我们已经克服了大多数的技术困难。
但是现实生活中的不可预见性还是难以避免，汽车早期遇到突发情况时很难做出最正确的决策。
至于将来自动驾驶技术什么时候能完全成熟并投入使用呢，谁都说不好，根据美国的一篇官方报道表明。
自动驾驶技术想要没有任何的危险，安全性满分的话，至少还要发展10年才能实现，目前这个阶段只能停止在研发层面。
开过车的人都知道，开车的时候一定要聚精会神，毕竟道路上会发生很多自己无法预见的问题，那些开了多年车的老司机都能很难在极短的时间里避免灾难。
难道依靠卫星和GPS的汽车就可以避免了吗？这个问题凤凰网在2009年的11月进行过相关的报道。
更何况美国自动驾驶汽车事故发生之后，消费者对自动驾驶技术已经失去了信心，大家不会拿自己的性命和钱财开玩笑。
未来新能源汽车的自动驾驶技术是否能实现，谁都不敢打包票，但是全世界的汽车公司也并没有停止他们继续探索和研发的脚步，毕竟这项技术的背后是非常大的利润，只要成功地研发出来，就能成为行业领先。
作为消费者的我们也睁大眼睛看着吧，也许就在不久的将来真的可以实现出入自由，不用自己开车的梦想。
主要信源
央视网2016年07月02日——关注 | 美国发生全球首例自动驾驶致死车祸 特斯拉或存缺陷！
新浪财经2024年02月23日——全球首家，主动退市！高阶自动驾驶为何难以商业化？
凤凰网2023.4.11——都说比亚迪不懂自动驾驶，但这才是王传福的野心所在
观察者网——围猎无人驾驶卡车第一股，华人科学家又落入美国陷阱？