作为在国内混迹30多年的老牌德国车企，对于国人的用车习惯摸索的相当透彻，还有德系车优良的钣金工艺、出色的底盘调教技术，再加上德系车的情怀。这么多年引入国内的车型，绝大多数都成为了爆款，就连为国人量身定制的特供车型都成功了。轿车领域的捷达、桑塔纳、朗逸、速腾、迈腾、帕萨特，SUV领域的途观L、途昂、途锐。如今在新能源汽车时代，大众ID.系列也广受好评，收获颇丰。而在时下流行的中型SUV领域，大众途观L Pro也终于来了，外观延续了海外版设计，配置上新增了副驾驶娱乐屏幕，动力还有大幅提升。大众王牌SUV换代，车长4735mm，新增副驾驶娱乐大屏，动力更强劲。
在新能源大势所趋的汽车时代，很多车迷可能猜测途观L早晚有一天也会向新能源领域发展。而这一代途观L Pro却依旧搭载了大众EA888系列的2.0T横置四缸涡轮增压发动机，提供了两种不同的动力调教。最大输出功率137kW或162kW，峰值扭矩为320N·m或350N·m。传动匹配了升级后的7挡湿式双离合变速箱。底盘和悬架依旧十分稳健，悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，新增了经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统，并增加了越野和雪地模式。
颜值依旧是大众套娃式设计，蚌壳式的前舱盖下方是贯穿式的封闭式黑色装饰面板，横贯式的LED日行灯在中网的部分采用隔断式设计，两侧大灯内部融入了IQ.Light智慧投影大灯，IQ.Light将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能，灯光秀更加科幻。前保险杠造型夸张，菱形交错式的黑色中网，两侧还配备了夸张的五边形进气口和双横幅式的风刃，结合者下方7个矩形导流槽设计和纤薄的黑色前唇，也极具侵略性。车身加入了大量动感的线条勾勒，比例更加协调。黑色的轮眉下方配备了18/19英寸的半封闭式轮圈设计。车尾配备了黑色的尾翼和夸张的后包围。贯穿式的尾灯融入了红色的科幻LED光柱，点亮后更加惊艳。
超智能的数字座舱是整车的最大看点，采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。不仅采用了大众MIB最新车机系统，采用了全新的UI设计，支持时下主流的手机互联。还大疆车载合作，提供L2+级辅助驾驶功能，搭载IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。中控台不仅采用了环绕四周的氛围灯设计，还运用了全新的方向盘和怀挡式拨杆设计，带来了全新的操控体验。中央扶手箱的位置由一个旋钮屏替代，变得更加精致、时尚。座舱采用了大面积灰色麂皮绒材质铺陈，还采用蓝色缝线进行无缝拼接工艺。配置方面，无钥匙进入/启动、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统……
车身尺寸方面，途观L Pro长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm，车顶采用了一大块全景天窗设计，配合着四周的车窗，营造出更加通透、敞亮的乘坐环境。配备了全新的云感座椅，采用了Alcantara材质和蓝色的缝线设计，前排座椅的靠背带有刺绣的“R”徽标，支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风功能。配备了智能香氛系统，自带2种香氛，支持3档浓度调节，让车内乘客舒畅惬意。配备的12扬声器的哈曼卡顿高级音响，再加上出色的静谧性，为您带来了殿堂级的视听盛宴。
点评：全新的大众途观L PRO将于5月30日正式上市，未来还将与现款途观L同堂销售。它不仅拥有德系的情怀，出色的品牌溢价能力。这一次途观L PRO的颜值更高，内饰空间宽敞，配置丰富，针对国内用户还提供了副驾驶多媒体液晶娱乐大屏，可谓是诚意满满。对于全新的途观L PRO，你喜欢吗？