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最新款零跑C10,210智享版定价14.58万,后驱动力,表现如何?

作者:科技探索

零跑C10 2024款 增程式 210智享版作为一款中型SUV,在动力性能、科技配置和安全性方面都具有一定的亮点。

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动力性能

零跑C10 2024款 增程式 210智享版所采用的增程式电动机是其动力系统的核心部件之一。这种电动机的最大功率达到231马力,最大扭矩达到320N·m,为车辆提供了强劲而高效的动力输出。

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最大功率231马力意味着该车在加速时具有出色的性能。这种动力输出可以让车辆在起步和中低速行驶时迅速响应驾驶者的操作,实现快速加速和灵活的行驶。

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最大扭矩320N·m的表现使得车辆在高速行驶和超车时能够更加轻松自如。扭矩是描述发动机输出力矩的参数,它直接影响着车辆的加速性能和动力输出。具有高扭矩意味着车辆可以更快地达到目标速度,同时在坡道行驶或搭载额外负载时也能保持稳定的动力输出。

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零跑C10 2024款 增程式 210智享版搭载的这款增程式电动机具有强劲的动力输出,使得车辆在加速、行驶和超车等各种情况下都能够表现出色。这种动力性能不仅提升了驾驶者的驾驶体验,也符合消费者对于中型SUV高性能动力的需求。

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电池/充电

零跑C10 2024款 增程式 210智享版所搭载的28.4kWh磷酸铁锂电池是其电动驱动系统的重要组成部分。这种电池具有一定的能量密度和稳定性,能够为车辆提供可靠的动力支持。

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充电便捷性是该车电池系统的一大亮点。支持快充0.5小时和慢充3小时,意味着车主可以根据自己的需求选择合适的充电方式,快速满足车辆的充电需求。快充和慢充两种充电方式的结合,为车主提供了更加灵活的充电选择,提高了充电的便捷性和效率。

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电池温度管理系统的配备进一步保障了充电安全和电池寿命。电池在充电过程中会产生一定的热量,如果温度过高可能会影响充电效率和电池寿命,甚至存在安全隐患。因此,电池温度管理系统可以有效监控和控制电池的温度,确保在安全范围内进行充电,延长电池的使用寿命,并且减少充电过程中的安全风险。

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VTOL移动电站功能是该车的一项创新设计。该功能使车辆能够作为移动电源,为户外活动或紧急情况提供电力支持。通过最大对外放电功率3.3kW,车主可以方便地使用车辆电池为其他设备充电,增加了车辆的多功能性和实用性。

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续航里程

根据工信部测试结果,零跑C10 2024款 增程式 210智享版在不同测试标准下展现出了令人印象深刻的续航表现。

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根据工信部测试,该车的纯电续航里程为140km。这意味着在纯电动模式下,车辆可以连续行驶140公里,满足了日常城市通勤的需求。对于大多数城市驾驶者而言,这样的续航能力足以应对日常的短途出行,如上下班、购物等。

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根据WLTC综合续航测试,该车的续航里程达到1020km。WLTC(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle)是一种世界范围内通用的汽车排放测试标准,它模拟了不同行驶情况下的实际驾驶情况。这意味着在综合驾驶情况下,包括城市道路、郊区路段和高速公路等各种路况,该车可以行驶长达1020公里。这样的续航表现对于长途旅行和跨城市出行提供了可靠的保障,极大地提升了车辆的实用性和通用性。

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根据CLTC综合续航测试,该车的续航里程更高,达到1190km。CLTC(China Light-duty Test Cycle)是中国轻型汽车燃油消耗测试的标准,它更贴近中国的实际驾驶情况。这意味着在中国的实际路况下,车辆的续航能力更为可靠,对于中国消费者的使用场景更加贴近。

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驾驶性能

零跑C10 2024款 增程式 210智享版采用了后置后驱的驱动方式,这种布局通常用于追求更好的操控性和动态表现。具体来说,这种布局将动力从发动机传输到后轮,使得车辆在行驶过程中更加稳定且操控性更佳。

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配备电动车单速变速箱是该车的另一个特点。单速变速箱简化了传动系统,减少了机械传动部件,从而提高了驱动效率,降低了能源损耗。同时,电动车的扭矩特性使得单速变速箱能够满足各种行驶情况下的动力需求,从而提供了更加平顺的驾驶体验。

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底盘悬挂方面,该车采用了麦弗逊式前独立悬挂和多连杆式后独立悬挂。这种悬挂结构不仅能够提供较好的舒适性,还能够保持车辆在转弯和颠簸路面上的稳定性。麦弗逊式前独立悬挂可以有效减震并降低车身的倾斜,而多连杆式后独立悬挂则可以提供更好的操控性和路感。

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转向类型为电动助力,这意味着车辆的转向系统采用了电动助力技术,能够根据驾驶情况自动调整转向力度,提高了操控的精准度和灵活性。这种配置不仅使得驾驶更为轻松,还提高了车辆的安全性和驾驶舒适性。

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安全配置

零跑C10 2024款 增程式 210智享版在安全配置方面采用了多项先进技术,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

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配备了电子驻车系统。电子驻车系统通过电子控制,实现了手动刹车操作的自动化。它不仅提供了更便捷的停车方式,还可以在车辆停放时自动激活,增加了停车的安全性,防止车辆因未完全松开手刹而滑动或移动。

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该车配备了ABS防抱死制动系统。ABS系统能够在紧急制动时防止车轮抱死,保持车辆稳定性,减少制动距离,避免了由于车轮抱死而造成的失控情况,提高了驾驶安全性。

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零跑C10 2024款 增程式 210智享版还搭载了ESP车身稳定控制系统。ESP系统能够监测车辆的行驶状态,并在发现车辆出现侧滑、失控等异常情况时,通过自动调整车轮制动力或调节发动机输出功率来恢复车辆的稳定状态,提高了驾驶稳定性和操控性。

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车身结构稳固也是该车安全性的重要保障之一。强化的车身结构能够在碰撞时吸收和分散能量,保护车内乘员的安全。这种结构设计经过严格的碰撞测试和安全评估,确保了车辆在发生碰撞时能够提供可靠的安全保护。