昨天（14日），美国政府宣布对中国进口的电动汽车等商品加征关税。与此同时，中国电动汽车零跑汽车将于今年9月起在意大利等九个欧洲国家销售。
·美政府大幅提高对华关税，中国将捍卫自身权益
意大利今日网报道，美国总统拜登昨天宣布，对从中国进口的180亿美元的产品加征关税，涉及电动汽车、电池、半导体、医疗产品等。
其中受影响最严重的是电动汽车，从之前25%的关税提高四倍至100%。同时，锂电池的关税从7.5%提高到25%；太阳能电池板的关税从25%提高到50%；钢铁和铝的关税税率从7.5%或更低提高到25%；半导体关税将从25%提高至50%。医用注射器和针头、橡胶手套、口罩等医疗耗材，以及港口起重机等也将被加征关税。
拜登政府在11月选举前出台了这项旨在保护美国就业岗位的政策，同时还强调称，中国电动车制造商比亚迪推出的一款电动车售价甚至不到1万美元。
但美国的关税措施不仅针对电动汽车。美国担心中国政府对清洁能源领域的补贴将导致“产能过剩”，这意味着这些产品将以低价进入全球市场，导致其他国家的企业几乎没有竞争能力。
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中国外交部发言人汪文斌今天（15日）在回答有关提问时强调说，美方继续将经贸问题政治化，进一步增加对华关税，是错上加错，只会显著推升进口商品成本，让美国企业和消费者承担更多的损失，令美国消费者付出更大的代价。
汪文斌表示：“我们敦促美方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施，捍卫自身权益。”
•欧盟将评估影响，意政府希望加强保护措施
欧盟委员会表示准备研究美国对中国进口电动车加征关税的决定，以了解其对欧洲市场可能造成的影响。
意大利经济财政部长焦尔杰蒂呼吁在汽车行业进行战略转变，这将成为欧洲竞争力政策的支柱，并且需要欧盟在复苏基金（PNRR）之外，通过新的财政措施提供资金支持。
焦尔杰蒂还表示，欧洲在过去10年里没有制定出有效的产业政策，而汽车行业正是这种现象的象征。
意大利企业与“意大利制造”部长乌尔索则强调了欧盟需要保护“欧洲和成员国免受不公平竞争影响”的必要性。他还称，相信欧盟未来必然要“沿着这条道路”，与美国“对抗中国霸权”的做法保持一致。
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•零跑电动汽车将在9月抵达意大利
意媒称，与此同时，电动汽车的“中国热潮”正在意大利升温。昨天，跨国汽车集团斯特兰蒂斯和中国电动汽车制造商零跑科技共同成立了“零跑国际”合资公司。
零跑汽车将依托斯特兰蒂斯集团在全球的分销渠道，计划自今年9月起在意大利、法国、德国、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、希腊、罗马尼亚等9个欧洲国家进行销售。
零跑汽车网站
斯特兰蒂斯集团首席执行官Carlos Tavares称，双方的合作协议并非中国汽车行业的“特洛伊木马”。他强调说，零跑国际的电动车型将在全球主要市场与现有的中国品牌展开竞争。
零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示，零跑汽车与斯特兰蒂斯集团的合作推进非常高效，开启了中国智能电动汽车产业全球化融合的全新篇章。
（意烩原创，翻译：莎莎，编辑：舒廖，图片来源见标注，转载请注明意烩：oushitalia）