时间退回到10年以前，可能很多人根本无法想象国产自主品牌的热度竟然可以超过合资品牌，更不会想到自主品牌有新车上市时，能在市场上掀起一场热烈的讨论。在刚刚结束的北京国际车展上，东风风神全新推出的PHREV车型——风神L7就吸引了不少游客围观。而它的价格，更是吸引了不少年轻人驻足。
东风风神L7是东风风神旗下首款搭载马赫电混系统的车型，车上的插电混动系统由马赫1.5T插电混动专用发动机和电动机组成，发动机的最大功率为154马力，前置永磁同步电动机总功率136马力。系统综合输出功率能达到360马力，峰值扭矩615牛米，传动系统匹配的是4挡DHT变速箱。
账面数据上看，东风风神L7已经超越了一些合资大厂生产的燃油发动机。就比如曾经号称“丰田最强V6”发动机的V35A-FST，当时这款发动机随着陆地巡洋舰一起进入天津港，让不少追求动力的汽车发烧友为之疯狂了很长时间。
但现在大家在看它的动力参数，应该就不会像当年那么激动了，毕竟现在有了东风风神L7这种拥有强大动力输出的混动车型。而且因为电动机的加持，车辆可以实现纯电驱动、混合驱动，甚至还可以实现增程式驱动，燃油经济性达到了百公里0.56L。如果是馈电状态，汽车的综合油耗也仅3.8L，非常省油。
由中创新航提供的磷酸铁锂电池，最大容量30.3千瓦时，CLTC工况下可以实现205公里的纯电动续航。根据官方数据，满油满电状态下，东风风神L7的综合续航里程超过了2000公里。4挡DHT插电混动专用变速箱比同级车型上搭载的3挡DHT变速箱多了一个档位，又增添了几分驾驶乐趣。
除了马赫混合动力系统之外，东风风神L7的颜值也是一大看点。新车的外观采用了轿跑SUV式的设计风格，迎合新能源汽车特点的封闭式前脸，使整车看起来更加简约大气。LED日间行车灯贯穿整个车头，进一步拉宽了车头的视觉宽度。车头两侧保留了侧导流槽，倒L型的装饰像两颗“獠牙”，塑造出了强烈的犀利感。
来到侧面，黑色的车窗立柱和车顶营造出了悬浮式车顶的视觉效果。平行式双腰线搭配隐藏式门把手，使车身看起来更加舒展流畅。双色半封闭花瓣式轮圈造型独特，视觉上十分年轻运动。
车身尺寸方面，车身长度4670mm，宽1900mm，高1625mm，轴距2775mm，是标准的紧凑型SUV尺寸。不过和新能源SUV领域的销量王比亚迪宋plus新能源相比，它的车身长度短了105mm，高度矮了45mm。
尾部的设计极为简约，尾灯是时下最为流行的贯穿式设计，内部进行黑化处理，为新车增添了一点神秘感。车顶上保留了镂空式扰流板，给人一种“机械战车”的感觉。
内饰主打“低价高配”+“简约科技”。东风风神L7并没有因为12万到15万的价格就压缩内饰的用料，方向盘、扶手箱以及座椅全部为仿皮材质，触感很细腻。橙色和黑色的撞色设计也极为大胆，让人觉得这辆车充满了青春活力。
东风风神L7的中控台上搭载了一块14.6英寸的触控液晶屏，屏幕分辨率1920×1080。WindLink OS车机系统辅以车规级高通骁龙8155芯片可以实现双区域语音识别，并做到可见即可说。并且这套车机系统还拥有自己的应用商店，下载软件十分方便。
大家普遍比较关心的辅助驾驶系统，在这辆15万级的国产新能源SUV上也没有缺席，全系标配360度全景影像和透明底盘，对新手司机十分友好。另外车上还配备了摄像头、超声波雷达，毫米波雷达等硬件配置，L2辅助驾驶系统在高速路段可以实现自动驾驶、自动变道辅助。
其他配置方面，遥控钥匙、蓝牙钥匙、远程启动、可开启全景天窗、全车车窗一键升降、电动外后视镜等应有尽有。
看完东风风神L7的动力参数和内饰配置后，我感觉这就是一款“屠夫类”的产品。虽然在车身长度和高度上比同级的部分车型略显逊色，但轴距有越级的表现，动力配置也相当厚道，还拥有6.9秒的百公里加速成绩。在15万级的新能源SUV市场上，东风风神L7的综合素质可以排进前10名了。不过毕竟现在国产新能源汽车市场卷的十分厉害，究竟能不能大火，我们拭目以待。