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051C曾是052D备胎,却是红海军最后辉煌,俄3套“里夫”2套给了它

作者:兵武堂

很多人军迷朋友看到051C会觉得,这么一艘老舰有什么好说的呢?其实就在前不久的4.23海军节上,开放参观的就有一艘051C型116沈阳号驱逐舰,看到后还是颇有感触的。众所周知051C只有2艘,还有一艘是115石家庄号。而对于一款20年前国产达7000吨的大型舰艇来说,只建造2艘那肯定是有原因,这和其为052D一脉的备胎不无关系,但却成就了051C作为俄式红海军最后的辉煌。

051C曾是052D备胎,却是红海军最后辉煌,俄3套“里夫”2套给了它

其实熟悉国内军工发展的朋友都知道,“改开”之后军工遇到了很多困难,而在两伊战争之后,我们又吓出一身冷汗。两级反转之下,很多装备路线就只能两条腿走路,这样才能又稳又快的补下过去十几年的欠账,比如坦克分为国内自用和外贸两条线,凭借“784”会战积累了经验,但过了很多年才有99式,这个中间就需要一些备胎型号。好的扯远了,收一下,其实051C就是引进装备线,也是052C这条国内自研线的备胎,而052C发育后才衍生了052D。

051C曾是052D备胎,却是红海军最后辉煌,俄3套“里夫”2套给了它

简单说,051C就是为了预防052C-052D发展过程中遇到意外,而降低风险的型号,这样不至于在2000年左右,国内没有成熟的区域防空能力。因此051C虽然是备胎,但瞄准却是世界先进的区域防空,引进的全套俄式装备在当年也是顶级的。比如051C上大家熟知的,后来国内用了多年的“顶板”三坐标雷达,还有“军舰鸟-M2”对空搜索雷达,通过倾斜安装的方式可以搜索130公里内的战斗机和西方导弹等目标,这在当时极大的弥补了国内的舰用远程测能力,解了一时的燃眉之急。

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当然,这里特别要说的是“里夫-M”区域防空系统,其实这个很多军迷朋友也很熟悉。但是不少人可能不知道,这套系统俄方一共只生产了3套,其中1套给了俄海军的骄傲“基洛夫”级彼得大帝号巡洋舰,也是红海军最后的巨舰。而其余两套全部都给了它,也就是051C驱逐舰。

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而这套“里夫”中价值最高的还不是防空导S300F,而是一套30N6E1“墓 碑”无源相控阵雷达,可以搜索300公里范围,同时引导12枚导弹打击6个目标,并且可以稳定追踪弹道导弹,这是我们当时很稀缺的。而当年我们拿到2套里夫-M,除了一定的感情外,我们也是花了重金的,是俄方当时无法拒绝的价格。但是从这点也不难看出,“里夫-M”的含金量,吨位较小的光荣级都只能用“里夫”简化版加一座“顶罩”雷达,而051C的完整版“里夫-M”则是和基洛夫级的区域防空是一个级别的。因此在052D出来之前,051C都可以说是国内最强区域反导,这点看看115和116在什么舰队,拱卫什么地方就明白了。

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值得一提的是,“墓碑”雷达的取名,可能含有这是美西方北约墓碑的意思,但事与愿违,这反而成为了红海军的“墓碑”。时间来到2024年,俄方早已无力生产基洛夫和光荣级这样大吨位的主力舰,海军规模大幅缩小,以几千吨的护卫舰为主,主要是发射口径巡航导弹的海上平台。反观俄海军的一些家底,基洛夫也好,库兹涅佐夫航母也,不是在维修就是在船坞常驻,反而是在中国的现代级和051C上的全套俄式装备,成就了红海军最后的辉煌,也保留了俄式舰载武器最后的辉煌和尊严。

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当然115和116也有自己的尴尬,最明显的就是051C如果在进行中期维护改进的时候,可能会面临三点尴尬。一是舰体转为里夫-M的超大垂发设计,这个舰体改为国产垂发,那就比较浪费空间了。其二,如果把这套俄式防空,改为AJK-16就又成了大号054A了,反而从区域防空降级为中近距离防空。其三就是051C缺少机库,成为了单纯的防空驱逐舰,而不是通用驱逐舰,也让今后的改进比较麻烦。

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总体来说,红海军的没落,和国内海军的崛起,背后根本的就是国力的变化,我们走的是自主发展的路线,而俄方很长一段时间内对美国为首的西方抱有幻想,这个结果在几十年前就种下了因。可以想象的时候很长一段时间,俄方可能都没有能力大规模部署舰载区域防空的能力了,这样来看,等到115和116今后退役了,不知道俄方是否有意返聘回去继续发光发热呢?