车主权益大幅获得改善 2024年油价年内最大调整在即
随着5月15日国内成品油价格调整窗口的临近,越来越多迹象表明,本轮调价周期内油价将迎来年内最大幅度的下调。对于广大车主和消费者而言,这是一个可喜的好消息,将有力减轻他们的生活成本负担。
原油价格暴跌拉开新一轮调价大幕
本轮调价周期内,国际原油价格出现了较大幅度的下跌。据统计,3天前的综合原油平均价格为81.85美元/桶,相比之前的价格下跌了4.74%。此次原油价格暴跌,为本轮国内油价调整拉开了大幕。
根据目前测算,本轮调价周期内,国内汽油和柴油价格将分别下调230元/吨左右。折合到加油站的零售价格,这意味着车主加一箱92号汽油和柴油,将分别比之前的价格便宜约0.18元和0.20元。这一下调幅度,被认为是2024年以来国内油价调整中最大的一次。
油价大降为车主和消费者带来重大利好
从实际效果来看,此轮油价大幅下调无疑将为车主和消费者带来极大的实际利好。作为必需生活开支的一大重要支出,燃油费用的增减直接影响着普通群众的实际可支配收入水平。
即便油价下调0.2元/升,对于一位平均每月加满一次油箱的车主而言,这一年也将累计节省燃油费用50元左右。如果家中有2辆车,这一年可节省的开支就高达100余元。从全年的角度来看,减轻开支的效果就更加明显了。
此外,汽车燃油费用的下降,还将对整个经济社会产生间接的拉动作用。随着消费者的实际可支配收入增加,他们将有更多闲余资金投入到其他领域,从而形成新的需求,带动经济繁荣发展。
政府在平衡能源供给和民生保障中把握平衡
此次油价大幅下调,主要源于国际原油价格大幅下跌。然而,国内油价调控并非完全等同于国际油价波动。
实际上,相关决策部门需要在满足国内外供需平衡、确保能源供给安全和减轻民生开支压力等多方面因素中,把握好平衡。仅仅单一考虑跟随原油价格下调,可能会加重上游产业链条的经营压力。而完全抑制油价波动,又可能使民众的开支负担加重。