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各地严查电动车,千万辆“外卖车”该怎么办?行内人提出3个建议

作者:电动车的三两事

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电动车是非常便民的代步工具,由于出行时灵活方便,使用时经济实惠,所以也受到外卖小哥的青睐,绝大多数外卖小哥使用电动车送餐,不过随着各地开始严查电动车,千万辆“外卖车”该怎么办呢?行内人提出3个建议,一起来了解一下!

各地严查电动车,千万辆“外卖车”该怎么办?行内人提出3个建议

外卖车的特点

我们把外卖小哥使用的电动车称之为“外卖车”,虽然都是两轮的电动车,但是外卖车与我们普通的电动车还是有区别的,因为外卖车需要满足外卖小哥的日常骑行,那么外卖车有什么特点呢?

大部分外卖车不符合新国标标准

电动车的新国标标准要求速度小于25公里/小时,如果外卖小哥使用的电动车要满足这个标准的话,放开肯定是要延误的,因为外卖小哥送餐是有时间限制的,所以绝大多数外卖小哥使用的外卖车都不符合新目标标准。

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外卖车都经过改装

外卖车如果想要速度快、续航远,那么就需要对车辆进行改装,而且外观上还要与新国标标准保持一致,所以外卖车就会解除速度限制,更换大容量的锂电池,有的甚至选择了劣质锂电池。

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有的外卖小哥选择专业的外卖车

由于外卖小哥需求量大,有的商家看重这个行业,所以专业为外卖小哥生产外卖车,专业的外卖车,更符合外卖小哥的需求,具有大功率电机、大容量电池,甚至还可以搭配外置电池,并且不管速度多快,仪表盘仍然显示25公里/小时。

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各地严查电动车,千万辆“外卖车”该怎么办?行内人提出3个建议

随着个体电动车的严格管理,开始对电动车时时段上整治行动,由于绝大多数外卖车不符合新国标标准,甚至存在改装行为,那么这千万辆的外卖车该怎么办呢?什么样的车辆才符合外卖小哥使用?行内人提出3个建议。

取消禁摩限制使用电摩送餐

电动摩托车完全符合外卖小哥使用的需求,不仅行驶速度快,而且可以配置大容量电池续航里程远,关键有国标标准,完全能够上牌,外卖小哥只要有驾照,应该取消禁摩的限制,让外卖小哥使用电摩送餐。

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为外卖车设置专用牌照

如果不取消电摩限制的话,也可以单独为外卖车设置专用的牌照,只要车辆满足安全行为标准,允许外卖车有更高的速度与更远的续航,就要悬挂专用牌照,允许上路行驶,既保障了车主安全,又能够满足即时送餐的需求。

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外卖小哥要考驾照,车辆要买保险

为了保障使用外卖车的安全,外卖小哥一定要考摩托车驾照,而且还要为车辆买保险,这样可以保障出行安全,万一发生交通事故,还可以由保险公司进行理赔。

各地严查电动车,千万辆“外卖车”该怎么办?行内人提出3个建议

总结:

由于电动车经济实惠、方便快捷,所以外卖小哥都选择骑行电动车,不过电动车严格管理,以后千万辆外卖车由于不符合标准,可能会受到严查,那么外卖小哥该怎么样送餐呢?行内人提出了三条建议,解决外卖小哥送餐的困难。

那么,您对外卖车的解决办法怎么看?欢迎大家留言评论

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