5月8日，全球领先的大丝束碳纤维制造商——德国SGL Carbon公司公布了2024年第一季度营收情况，2024年第一季度公司销售额为2.726亿欧元，与去年同期2.837亿欧元相比，小幅下降3.9%，但调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为4210万欧元，与2023年同期4010万欧元相比增长了5.0%。但是，碳纤维业务部门的需求疲软对公司销售和盈利业绩产生了负面影响。
SGL Carbon最大的业务部门石墨解决方案(Graphite Solutions)部门2024年第一季度的销售额为1.413亿欧元，与2023年同期1.409亿欧元几乎持平；工艺技术业务部门营收3300万欧元，与去年同期3190万欧元相比，销售额增长了3.4%，利润提高了40.8%。碳纤维业务部门2024年第一季度销售额为5760万欧元，与去年同期6370万欧元相比下降了9.6%，下降的主要原因是风电行业的需求持续疲软，以及碳纤维业务的相关产能调整；碳纤维部门调整后EBITDA环比下降950万欧元，降至负520万欧元（2023年第一季度：430万欧元）。复合解决方案业务部门2024年第一季度的收入3710万欧元，与2023年第一季度同期3980万欧元相比，下降了6.8%。下降的原因是与一家汽车客户的项目相关供应合同到期。
碳纤维业务部门详细营收情况
2024年第一季度，SGL Carbon公司碳纤维业务部门的收入为5760万欧元，因此低于2023年的6370万欧元。下降的主要原因是风电行业的需求持续疲软以及碳纤维业务的相关产能调整。2024年第一季度，纺织纤维、工业应用和汽车市场的收入也出现了较低的两位数百分比下降，而航空航天市场保持稳定。
2024年第一季度，风能约占公司碳纤维销售额的20%。由于应用的多样性，工业应用是碳纤维最大的细分市场，收入份额约为29%，其次是汽车行业的客户，约占27%。几乎所有产品领域的产能过剩，加上这些商品的高价格压力，给碳纤维业务部门带来了越来越大的压力。
公司已经对风电行业碳纤维需求的持续疲软做出了回应，并从2023年下半年开始调整了产能，生产线的关闭尤其反映在碳纤维的盈利表现上。
碳纤维业务部门的调整后EBITDA环比下降950万欧元，从2023年第一季度盈利430万欧元，降至2024年第一季度亏损520万欧元。由于生产线的临时关闭，导致固定成本吸收不足，进一步导致闲置产能成本高，并对调整后的EBITDA产生了相应的负面影响。2024年第一季度，使用权益法核算的活动（主要是BsccB，与Brembo的生产碳纤维陶瓷制动盘的合资企业）为碳纤维报告部门的调整后息税折旧摊销前利润贡献了440万欧元（2023年第一季度贡献利润520万欧元）。如果没有Brembo SGL碳陶瓷制动器的收益贡献（按权益计算），碳纤维的调整后EBlTDA将亏损9800万欧元（2023年第一季度为亏损90万欧元）。
由于风电行业的需求预计在未来几个月内不会恢复，除了降低产能外，公司还启动了碳纤维的重组计划。启动的重组措施导致2024年第一季度支出180万欧元，被列为非经常性项目。考虑到非经常性项目和基于2023财年进行的减值的较低折旧和摊销（减去220万欧元），第一季度的EBIT总额为减去900万欧元（2023年第一季度：20万欧元）。
碳纤维活跃的市场发展使得公司于2024年2月23日宣布，正在评估碳纤维的所有战略选择，其中包括可能部分或全部出售业务部门（延伸阅读【世说鑫语】重磅！市场竞争加剧致使这家全球领先大丝束碳纤维制造商拟出售碳纤维业务）。
碳纤维业务营收跌跌不休，根源何在？
在本文前期文章《丧失两大终端市场，这家全球领先的大丝束碳纤维制造商的营收利润均“崩盘”》曾梳理了近三年SGL Carbon公司碳纤维业务部门持续下降的根源：接连市区高利润的汽车工业和风电两大终端市场（延伸阅读【世说鑫语】丧失两大终端市场，这家全球领先的大丝束碳纤维制造商的营收利润均“崩盘”）。如上所述，由于风能业务调整，公司已经关闭了部分碳纤维产线，从而导致闲置产能成本增加。
从碳纤维产品类型来看，SGL Carbon公司目前的碳纤维产品全部为50k规格的大丝束碳纤维，公司碳纤维产品型号的意义，以最新研发成功的C T50-4.9/235为例（延伸阅读【企业焦点】颠覆性突破！西格里新款50K大丝束碳纤维兼具小丝束纤维性能），其中C—carbon，T—Continuous tow 连续丝束，50—纤维丝束数量，4.9/235—连续纤维强度和模量，因此其意义为50k丝束规格的拉伸强度4.9GPa、拉伸模量235GPa的碳纤维。大丝束碳纤维有其成本优势，但同样有性能局限性，公司碳纤维强度普遍低于5.0GPa以下。
总体来说，由于公司大丝束碳纤维性能相对于其他公司如日本东丽、美国Hexcel公司拥有较大产能的小丝束碳纤维而言有一定应用限制，因此如上所述，在2024年第一季度公司碳纤维产品在风能、工业、汽车等收入占比接近80%，而且按照公司介绍这些部门碳纤维产能均出现了过剩。