基坑开挖及变形控制

1、基坑（槽）土方开挖基本规定

【口诀】排降挖护案加禁，中防碰扰停

1）应根据支护结构设计、降水或隔水要求，确定基坑开挖方案。

2）基坑周围地面应设排水沟，且应避免雨水、渗水等流入坑内；同时，基坑内也应设置必要的排水设施，保证开挖时及时排出雨水。放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降水排水措施。当采取基坑内、外降水措施时，应按要求降水后方可开挖。

3）软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖，分块开挖后必须及时支护。对于有预应力要求的钢支撑或锚杆，还必须按设计要求施加预应力。当基坑开挖面上方的支撑、锚杆和土钉未达到设计要求时，严禁向下开挖。

4）基坑开挖过程中。必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点或扰动基底原状土。

5）当开挖揭露的实际土层性状或地下水情况与设计依据的勘察资料明显不符，或出现异常现象、不明物体时，应停止开挖、在采取相应措施后方可继续开挖。

2、停止开挖的异常情况

【口诀】坡支围幕坑底周

1）支护结构变形达到设计规定的控制值或变形速率持续增长且不收敛。

2）支护结构的内力超过其设计值或突然增大。

3）围护结构或止水帷幕出现渗漏，或基坑出现流土、管涌现象。

4）开挖暴露出的基底出现明显异常（包括黏性土时强度明显偏低或砂性士层水位过高造成开挖施工困难）。

5）围护结构发生异常声响。

6）边坡或支护结构出现失稳征兆。

7）基坑周边建（构）筑物等变形过大或已经开裂

3、基坑分块开挖顺序

【口诀】长则端向中，井先对斜撑

地铁车站的长条形基抗开挖应遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则，兼作盾构始发井的车站，一般从两端或一端向中间开挖，以方便端头井的盾构始发。

对于地铁车站端头井，首先撑好标准段内的对撑，再挖斜撑范围内的土方，最后挖除坑内的其余土方。

斜撑范围内的土方，应自基坑角点沿垂直于斜撑方向向基坑内分层、分段、限时地开挖并架设支撑。

坑底以上0.3m的土方采用人工开挖。

4、基坑变形特征

【口诀】围沉隆

围护结构水平变形，围护结构竖向变位，地表沉降，基坑底部隆起。

5、土体变形原因

【口诀】开挖卸荷围移隆

基坑开挖时，由于坑内开挖卸荷造成围护结构在内外压力差作用下产生水平向位移，进而引起围护结构外侧土体的变形，造成基坑外土体及邻近建（构）筑物等沉降；同时，开挖卸荷也会引起坑底土体隆起。可以认为，基坑周围地层移动主要是由围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成的。

6、围护结构水平变形

【口诀】三角平刚腹凸出

当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等），均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移；而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙项位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。

7、围护结构竖向变位原因

【口诀】沉渣下穿沉

当围护桩或地下连续墙底因清孔不净有沉渣时，围护墙在开挖中会下沉，另外，当围护结构下方有顶管和盾构等穿越时，也会引起围护结构突然沉降。

8、基坑底部过大隆起原因及危害

【口诀】重插立柱监失稳

基坑底不透水土层由于其自重不能够承受下方承压水水头压力而产生突然性隆起；

由于围护结构插入基坑底土隆起层深度不足而产生坑内土体隆起破坏。

基坑底土体的过大隆起可能会造成基坑围护结构失稳，另外，由于坑底会造成立柱隆起，进一步造成支撑向上弯曲，可能引起支撑体系失稳。

一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。

9、地表沉降特点

【口诀】悬墙旁，撑离墙

根据工程实践经验，基坑围护呈悬臂状态时，较大的地表沉降出现在墙体旁；施加支撑后，地表沉降的最大值会渐渐远离围护结构，位于距离围护墙一定距离的位置上。

10、控制基坑变形的主要方法

【口诀】增减加固调

1）增加围护结构和支撑的刚度。

2）增加围护结构的入土深度。

3）加固基坑内被动土压区土体。

4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间。

5）通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

11、坑底稳定控制

【口诀】深固降水做底板

（1）保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。

（2）适时施做底板结构。

昨日速记口诀5/6

1、基坑放坡基本要求

主控度宽高，辅护率雨水

2、基坑边坡稳定控制措施

坡折反护堆停驶，监分削卸压

3、护坡措施：

叠抹喷盖锚钉支

4、长条形基坑开挖

长纵土滑坡，编案动护缓

三天前速记口诀5/4

1、基坑工程、支撑与围护结构

悬臂单多撑，外锚减变控

2、基坑围护结构体系

墙围附传承，坑深质环境

3、深基坑围护结构类型

排桩地连重力墙

4、预制混凝土板桩

矩T工口接永久

5、钢板桩与钢管桩优缺点

强隔施复常，深锁断构围锚撑，沉拔止水专角桩

6、钻孔灌注桩围护结构

梁径混强机间距

7、SMW工法桩（型钢水泥土搅拌墙）

桩径H钢，插拔接泥强

8、SMW工法桩工艺流程

沟板机，搅插完回收

9、重力式水泥土挡墙

转换深嵌强筋板

10、地下连续墙种类与优点

预现钢混大小声，适用多土层

11、地下连续墙成槽

专用段长，平面形状

12、、地下连续墙工艺流程

导槽清吊下灌拔

13、地下连续墙的槽段柔性接头

圆波楔工混

14、地下连续墙的槽段钢性接头

穿孔钢板承插筋

15、导墙作用

重泥挡基补防阻

16、导墙性能要求

强刚精施工

17、确定导墙形式时应考虑因素

地水荷影响

18、泥浆主要技术性能指标

PH值，密黏砂

七天前速记口诀4/30

1、高架桥运行特点

短快高

2、高架桥结构特点

管急倾水无缝砟，振噪光磁三系统，预混构上墩净空

3、高架桥墩台的基础

好扩大，软桩基

4、常用的桥墩形式

倒T双柱Y

5、高架桥的上部结构

市主梁构拱，一般跨近预

两周前速记口诀4/23

1、斜拉桥组成

索梁塔

2、索塔施工方法

结体材备计，裸爬横梁挂

3、索塔施工的技术要求和注意事项

交叉污染倾算撑，根据影响安两泵

4、索塔施工安全措施

塔吊设限扭断风，算检影响防事故

5、斜拉桥主梁施工方法

推转悬架

6、混凝土主梁施工

零号非固结，抗风测性能，大跨拼合拢

7、斜拉桥钢主梁施工

资质损变腐，对照材焊成品涂

8、斜拉桥施工监测对象

拉力梁高塔力移

9、斜拉桥施工监测目的

反馈确定拉梁移

10、斜拉桥施工监测主要内容

形程轴偏塔平移，索座塔应温场变

五周前速记口诀4/3

1、透层喷洒油料、部位、时机及养护时间

液乳沥与非，稍干尚未硬，封时品种气试定。

2、粘层喷洒油料、部位及时机

沥与构沥水，当天洒裂凝

3、封层喷洒油料及集料

改改乳，硬磨净/径

4、透粘封层施工方法与气象要求

机车层铺或稀封，气温十上五下风

5、沥青混合料运输与摊铺

防粘覆盖不得用，等候车胎料倒净。

6、摊铺机布置与作业

热机刷，预速平。快主联合表全幅，6m铺宽梯同铺。

7、机械摊铺最低摊铺温度

下种厚气风

8、机械摊铺松铺系数

松铺混机工，试铺试压定。

9、机械摊铺沥青面层施工检查

厚坡拱

10、人工摊铺沥青面层

半幅挡不得扬，边铺边平不得停

11、沥青路面压实通用要求

厚压平温速

12、沥青路面压实路段长、压路机种类

压向路段长，密胎粗振三轮钢，初钢终压双轮上

13、沥青路面压实注意事项

防粘刷喷禁不得

14、沥青路面接缝

紧密平顺检错缝 梯热半冷高表平

15、沥青路面开放交通

自然降50