亲爱的朋友们,大家好!今天我们来说说中国的油价问题。最近有消息称,2023年中国的进口俄油首次突破了1亿吨,这在当前国际形势下可谓是一个重大突破。不过让人费解的是,为什么在进口这么多相对便宜的俄油的情况下,国内油价还是居高不下?今天我们就来聊聊这个令大家头疼的话题。

我们来看看中国的石油进口数据

2023年,中国进口原油总量达5.6亿吨,总价值3374亿美元,同比下降7.7%。其中,俄油进口量首次突破1亿吨,占总进口量的18.98%,成为中国第一大进口油源国。俄油的均价为566美元/吨(约73.92美元/桶),明显低于中国平均进口油价598美元/吨。

那么,是哪些国家的石油价格高呢?排名前几位的是澳大利亚681美元/吨、英国680美元/吨、哈萨克斯坦622美元/吨。不过这些国家对华出口量都不太大。真正把中国石油进口成本拉高的,是海湾国家。

沙特、阿联酋、卡塔尔、阿曼、科威特等国家的石油进口量非常大,而且均价在620美元/吨以上。其中,海湾六国的平均进口价格高达622美元/吨,占中国总进口量的46.31%。可以说,中国购买石油的一半以上开支都花在了这些中东产油国身上。

为什么俄罗斯会超越沙特,成为中国第一大石油进口国?

主要原因在于价格和供应量。沙特石油均价626美元/吨,而俄罗斯只有566美元/吨,价差高达80美元/吨。同时,俄罗斯的石油供应量也不比沙特少。在目前的俄乌冲突形势下,2024年俄油价格涨不上去,俄罗斯有望继续保持对华第一大油源地位。

虽然俄罗斯的石油产量和出口量都很大,但由于开采成本较高,利润率远低于沙特等中东产油国。俄油开采的盈亏平衡线是40美元/桶,而沙特只需10美元/桶。77美元/桶的俄油,俄罗斯只能赚37美元的利润,沙特则可赚67美元。当国际油价低于40美元时,俄油亏损,但沙特石油仍能获利。

那么,为什么国内成品油价格会如此之高呢?主要原因在于两方面:一是海湾国家石油价格较贵,推高了整体进口成本;二是国内对成品油征收大量税费,包括增值税、消费税、城建税等,总税费占比高达48%,全部转嫁给消费者。

与之形成鲜明对比的是,电力等领域享有国家补贴,而成品油却未得到任何补贴,所有成本全部由消费者买单。

总的来说,虽然进口了大量相对便宜的俄油,但中国石油进口的整体成本仍然很高,加之国内税费的重压,导致油价难以下降。这不仅加重了百姓的生活负担,也影响了国内物流成本和工业生产成本,对整个国民经济发展产生不利影响。

或许未来我们应当尝试多元化油源渠道,同时加大国内页岩油、可再生能源等清洁能源的开采和利用力度,减轻对中东等地区的石油依赖,从而摆脱被动局面,确保国家能源安全。