F-22战机作为世界上第一款五代机，整体性能确实相当强大。美国也一度凭借这种战机，建立了相对于全球其余国家空军无与伦比的“代差优势”。直到大陆的歼-20和俄罗斯的苏-57相继服役之后，美军这种优势才逐步被追上。
不过，由于美国的傲慢和其余技术方面的原因，这种强大的战机总产量却并不高，2011年，最后一架F-22在美国空军的多宾斯空军基地服役，这也标志着F-22全部生产工作的正式结束。根据相关统计，美军的F-22战机的总数一共不过187架。
但是，如今时过境迁，美国早就没有187架F-22了。据美媒报道，美国当地时间5月6日11时30分左右，美军一架F-22战机在美国空军的佐治亚州萨凡纳-希尔顿黑德机场发生摔机。这已经是F-22战机在一个月内第二次发生摔机事件了。上一次是在4月11日，也就是不到一个月之前，美军驻琉球群岛的嘉手纳空军基地一架F-22战机由于起落架故障，直接“以头抢地”摔在了跑道上。
虽然目前从现场画面上看，此次F-22摔机的受损并不是非常严重，很有可能修吧修吧还能接着用。但是连续多次发生事故无疑表示，美军的这种“最强战机”无疑存在一定的设计缺陷和安全隐患。而即便是我们认为这两次的F-22都能够修复，实际上美军现在很有可能已经没有187架F-22了，在长达将近20年的服役生涯之中，F-22已经由于各种原因损失了至少5架以上，比如在2021年5月，美国空军第325战斗机联队第43中队的一架呼号为“大黄蜂1号”F-22战机，就在飞行之中直接坠毁，机体几乎已经成了零件状态。
目前来看，美军的F-22可谓是“摔一架少一架”。根据美国方面自己的估计，如果要想复产F-22的话，那么美国空军将需要准备将近500多亿美元，这几乎可以制造650架F-35战斗机，也占据了美国空军每年预算总额的差不多三分之一。目前美空军很有可能已经将“宝”押在了第六代战机上，F-22将会在之后正常进行退役。
相比F-22的“摔一架少一架”，我军歼-20的产能已经开始“井喷”，根据相关方面的公开消息，我军歼-20的产量已经在2023年首次超过了F-35，达到至少百架以上！目前歼-20的总数超过美军F-22是完全没有问题的。并且，F-22实际上属于是一种“冷战产物”，设计研制时间是上个世纪80年代，服役则是在2005年，整体性能已经不如我军最先进的歼-20改进版了。如今面对中国的歼-20，曾经称霸天空多年的F-22，已经面临了质量和数量“双输”的尴尬局面，这也许是美军当年停产F-22之际所没有想到的。