盾构机这东西制造极为麻烦，标价也曾达到上亿价格，但中国对盾构机技术进行突破之后，所出售的盾构机不过几千万，要知道曾经中国买盾构机的时候一台好几亿，而现在这样的赔本买卖，这是在“贱卖”技术？
现在很多人的工作生活和工程都不相关，所以很多人并不知道什么叫做盾构机，但实际上，我们都是盾构机的受益者，上班族每天日常出行所做的地铁就离不开盾构机的帮助。
要想知道我方在盾构机上下的功夫，就得先介绍一下盾构机究竟是什么。
其实极为庞大的盾构机的前身是一条小虫子，18世纪，船上的一种被称为凿船贝的软体动物船蛆，被布鲁诺尔发现并取得灵感，以至于现在庞大的盾构机看上去就像是一条巨大的大虫子。
虫子会啃食船体，留下痕迹形状，盾构机也会像虫子一样在山洞中挖掘前进，虫子在啃食船上的木头，同时也会形成一层薄薄的痕迹，盾构机在山洞中进行挖掘之后也会在表面上浇筑混凝土。
这原理听上去是比较简单的，盾构机工作一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构，机械式盾构这几种，但听上去简单做起来可难，这东西毕竟是外国人先发现并进行研究的，他们在制造出盾构机之后，为了保证技术不外传，对盾构机技术进行垄断。
一台盾构机就会卖出上亿元的价格，哪怕是国家也很难支付得起这东西，毕竟盾构机这玩意儿是一次性使用的，不像是平时人们用的日抛垃圾袋那样简单，扔了也就扔了，不可惜，花上亿元买来的这玩意儿，只用一次多少有些不划算。
更加不划算的是，根据观察者网的报道外国生产的盾构机还经常坏掉，必须花钱进行维修，好不容易联系上外国人过来进行维修，他们还会排挤国内的研究人员，不让他们观看维修过程。
如果想要制造地铁等交通运输枢纽，盾构机还真就必须要存在，一个国家面积越大用到盾构机的机会就更多，更别说是幅员辽阔的大陆，想要在交通这一方面迅速发展，盾构机就必须是必备品。
当时，这些技术全把持在外国人手里，有恃无恐的他们把盾构机卖得极为昂贵，我方想要进行学习就特别困难，国外掌握盾构机建造的国家对技术的垄断比较严格，有心人想要学习，基本上是不可能的，所以我方就只能自主研发。
只好忍痛割爱花钱去买国外标价上亿元的盾构机使用或是进行研发，好在我方的技术人员给力，最后总算是研究出使用率高，而且即用即抛的盾构机，费这么大劲研究出来，这不得卖一个比较高的价格吗？
赚钱的事，谁还不想着呢？但我方的想法明显就更加长远一些，对于盾构机的标价也是思索再三，最后定在了一个比较便宜的价格区间。
别看外国人把盾构机卖的这么贵，毕竟物以稀为贵，他们知道别的国家研究不出来这东西，也基本不会花费上大量的资金去进行研究，根据上观新闻和观察者网给出来的消息来看，当时，中国对外进行购买的盾构机都是花了上亿元的。
这样的价格不是所有国家都能开得起的，买一个两个也就罢了，如果要长期进行购买的话，不仅不划算，而且很有可能会因为购买盾构机而使工程宣告破产。
技术虽然是值得用大量金钱来换，但很显然，西方国家对于盾构机的标价实在是太高了，而且我方又是一个崇尚和平的国家，对于盾构机的售卖也是比较关注，购买这类机器的，一般都是发展中国家，交通问题算是一个国家的根本问题，在这方面去刁难想要进行发展，谋求自身进步的国家显然有些不够厚道。
所以，大陆将自主研发的盾构机的价格打了下来，原来需要上亿元买到的盾构机，我方只需要将它定在千万级别的价格。
有很多人认为我方把盾构机的价格定的太低了，根据金十数据的报道来看，我方和掌握盾构机技术的国家所标的价格差了太多。
但我方售卖盾构机主打一个薄利多销，由于价格比较低，而且质量水平也比较高，已经拿下了国内90%以上的市场份额，并出口到全球20多个国家，这样的成绩是掌握盾构机技术的国家想都不敢想的。
虽然卖的便宜，但成绩还算是不错，所以我方在盾构机上得到的盈利部分也不少，而且，有些人认为盾构机卖的太便宜，觉得这玩意儿卖不上价，我方是吃亏了，其实也并没有太吃亏。
毕竟我方有掌握盾构机的制造技术，而且还有制造盾构机的条件和资格，无论从材料购买还是从组装以及技术开发等方面都是比较得心应手的，在制造方面，基本上是没有什么困难，所消耗的人力，物力比较低，制造盾构机根本不算是太吃力，定价低也可以理解。
我方对盾构机的定价如此之低，已经影响到了其他国家，如今，那些掌握盾构机技术的国家也开始纷纷降价，更是由我方对盾构机技术的突破，曾经把该机器卖到上亿元的国家，也意识到自己手上掌握的技术没有以前那么值钱了，全都跟中国一样降价出售。
不过这个时候已经晚了，因为有很多国家都已经认准了价格更加低廉且质量也比较不错的中国制造的盾构机，至于那些自持甚高，仗着有技术水平就到处坑钱的制造盾构机的国家，这笔钱反而赚不上了，所以说，国家把盾构机定在一个比较低的价格，是有经过深思熟虑的，很明显，这个价格设置是比较合理的。
信源：
金十数据：美日德长期垄断，德国要价3.5亿！中国用15年把盾构机做到第一
观察者网：中国盾构：从弱国到世界第一
上观新闻：这种新国货动辄数千万元，却是一次性的？占国际市场70%，凭啥？