北京车展期间，比亚迪携旗下四大品牌的多款新车亮相。其中今年二季度上市的秦L DM-i，海洋网的海豹06DM-i、海狮07EV、OCEAN-M，腾势汽车旗下首款轿车腾势Z9GT，即将于今年下半年上市的仰望U7等。从比亚迪港股发布的产销快报看，今年1-4月，比亚迪新能源汽车，同比增长23.24%，比亚迪4月销量313245辆，四个月累计销量近百万辆，即使当今的网红小米SU7也鞭长莫及。
具体来看，比亚迪新能源乘用车当月销量达到312048辆，同、环比均实现49%左右的增长。仰望品牌累计销量为952辆，均来自U8车型。方程豹品牌4月销量为2110辆，均来自豹5车型，
仰望虽然4月销售新车仅952辆，但作为国产的百万级豪车，也足以小小的骄傲一下，说明国产豪华品牌也在逐渐进入富豪们的眼帘，慢慢可以成为他们的选择。豹5的4月仅销售新车2110辆，不过这个成绩还是不错也是有追赶坦克家族的潜力了，毕竟30多万的硬派越野市场就那么大，后期豹3、豹8的陆续上市组成矩阵，销量还会有不小提升。
作为比亚迪的两大销量担当，王朝/海洋系列4月份销售297864辆；腾势汽车4月份销量达到11122辆；王朝网中销量最高的车型为秦家族，为5.12万辆，宋、元、汉、唐则分别为3.71万辆、3.47万辆2.15万辆、1.42万辆。海洋网中销量最高的车型为宋PLUS，为4.37万辆，海鸥和驱逐舰05销量分别为3.48万辆和3.28万辆，海豹、海豚为1.43万辆和1.01万辆。
腾势品牌的4月销量为1.11万辆，主要销量车型是腾势D9为1万辆，腾势N7和腾势N8则分别为1058辆和33辆。
随着国内内卷的加剧，国产品牌很多主战场放在了海外市场，但国内国外销量双开花的比亚迪销量自然也当仁不让。4月份比亚迪新能源乘用车出口销量达到41011辆，同比增长176.6%。
比亚迪董事长王传福在投资者沟通会上表示，比亚迪全年销量将在2023年的基础上至少增长20%以上，再结合目前，比亚迪今年全年的销量目标应该可以达到400万辆。当前流量惊人小米汽车以碾压式的热度不断冲击的汽车市场，这也给很多传统车企增加了不小的压力。但比亚迪的产业链和市场影响力➕销量矩阵足以应对这次冲击，伴随着小米SU7的热度，电车也将再掀起一波浪潮，这也算是比亚迪再扩大战果的机会。（汽车有文化 章文途/文）