在个性化用车的时代，人们总是希望自己的爱车能与众不同，即便是买了同款车型，也要加入一些自己喜欢的元素，喜欢可爱风格的女生会贴上彩色的车衣，内饰也会变得更加卡哇伊；爱玩的大男孩则会加入各种硬派的设计元素，或者加入更多性能车的设计元素，比如AMG、M、RS、R这些徽标。为了迎合年轻人的这一需求，宝马汽车打造出了一款超级强大的性能车，宝马M4 CSL。不仅外观更有侵略性，还换上了高功率的3.0升六缸发动机，再加上后驱平台，提升了整车的操控感，让开车变得更有乐趣。宝马又一性能车亮相，540匹马力3.3秒破百，还是后驱平台
宝马M4，我们已经再熟悉不过了，而CSL则是Coupe Sport Lightweigh的缩写。新车的前脸运用了夸张的双肾型进气格栅，这对儿双肾格栅几乎占据了整个前脸一半的面积，追求极致的小伙伴认为它影响了整车的美观程度，因此它在车圈子里也饱受争议。当了整车最大的看点还要属它换上的M运动化包围，黑色的碳纤维材质将整车的档次提升了很多，三段式的进气口搭配着几乎要贴着地面的前唇，再配上夸张的底部扩散器和双边四出排气，不仅增加了整车的下压力，也带来了更强的视觉冲击力。全新设计的前大灯和尾灯也别有一番风味
双门轿跑式的车身展现出了整车的优雅气质，大量掏空处理周围都加入了黑色碳纤维材质，为了减小风阻，它还采用了无边框车门和隐藏式门把手，就连轮胎的阻力也被宽体包围有效的减小了。配备了20英寸锻造轮圈搭配着大尺寸卡钳和倍耐力P Zero前265/30、后285/30的宽胎，降低了整车的视觉重心，而且Coupe的车身轮廓也显得更加英气逼人
内饰的豪华感、运动感和扑面而来，车内采用了大面积翻毛皮材质铺陈，前排还配备了带有掏空处理的一体式桶装赛车座椅，三幅式多功能方向盘也加入了麂皮绒材质包裹，并加入了大尺寸换挡拨片和M+、M-拨片，正前方是全液晶数字化的12.3英寸全液晶仪表、悬浮式的10.25英寸中控屏，最新的iDrive7系统整个界面非常流畅，同时结构层次分明，很容易上手，更能显示出M运动型仪表盘，带有g值雷达图、输出功率以及扭矩输出等信息
全新一代的宝马M4 CSL动力没有太多的惊喜，依然搭载了3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率540马力，峰值扭矩750牛米，比目前的宝马M4雷霆版多出了30匹马力，扭矩也多出了100牛米。在这套重新设计的手动变速箱的作用下，该车从0-100km/h的加速时间仅3.3s，比宝马M4雷霆版更加劲爆。悬架采用了双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，并采用了后轮驱动的方式，大量轻量化碳纤维材质的加持，不仅降低了整车的重量，也让整车的操控更加轻盈，但又不缺乏厚重感，这也许就是宝马对于性能车的理解
综合点评：宝马M4 CSL，是宝马专为性能车发烧友专门打造的轻量化车型。它外观更加运动、激进，再加上大量裸露在外的碳纤维装饰面板和M运动化包围，提升了整车的侵略性，同时也满足了年轻消费者对于个性化的追求。车内更有战斗氛围，M4 CSL徽标也预示着它的与众不同，个性化处处都体现着。动力也更加强劲，后驱更是提升了整车的驾驶乐趣。如果有充裕的资金，你会选择这款性能车吗？