在蒙特利尔一名警察向一名涉嫌盗窃车辆的嫌疑人开枪的一天后，高级警官告诉议员，有组织犯罪团伙正在招募蒙特利尔市年仅15岁的人来偷车，以便将车辆运往海外。
蒙特利尔警察局（SPVM）的指挥官Yannick Desmarais表示，在一些情况下，如果事情出错，年轻人会受到折磨。
“对我们来说，我们看到这些15到25岁的年轻人，我们看到蒙特利尔的年轻人去多伦多偷车，如果他们不成功，他们甚至会在多伦多受到折磨。因此，我们觉得团队合作非常重要，”Desmarais在星期四向国会公共安全和国家安全委员会表示。
委员会的议员正在研究“加拿大汽车盗窃问题的日益严重”，并邀请蒙特利尔警察局、魁北克省警察局（SQ）、蒙特利尔港口管理局和其他见证人进行证词。
SPVM指挥官表示，车辆盗窃与武装暴力之间存在联系，并强调这不是一种没有受害者的犯罪。
“我们知道，经常参与其中的人，一旦被抓，他们就会有枪支。我们的调查和情报显示，许多购买枪支的资金来自车辆盗窃行动，”他说，并补充说这些武器被用于暴力犯罪。
虽然警方试图针对的是汽车贼，但他们真正希望抓住的是负责将被盗车辆运往海外的出口商。
“那些与地面上的人有联系的人。他们是操纵者。他们是雇佣和招募新兵的人，”魁北克省警察局（SQ）的首席检察官Michel Patenaude说道。“我认为，如果我们真的想产生影响，真的想拆除和降低这场危机，我们必须真正去找到那些操纵者，并集中精力对付那些与海外人员有联系的出口和运输网络。”
本月初，由蒙特利尔警察局、加拿大边境服务局和其他合作伙伴联合进行的行动中，检查了400个集装箱后，近600辆被盗车辆在蒙特利尔港口被找回。其中大多数车辆来自多伦多地区。
一名港口管理官告诉委员会，有时清单上的内容与实际情况不符。港口保护和业务连续性主任Félixpier Bergeron举例说明了清单上描述的集装箱内装有冰箱，实际上里面是被盗车辆。
“没有人签署确认集装箱内实际装载的物品。所有都是根据提交的文件来的。这是欺诈。但是如何检测欺诈？也许需要审查一下有关集装箱内物品责任追究的规定，”他说道。
港口管理机构愿意采用新技术来跟踪走私品，比如X射线机来查看内部情况，但他表示有健康方面的考虑需要研究。
“在世界其他地方，这种技术已经存在，但在那些地方，他们对人命的承诺与加拿大不同，”他说。
目前，港口管理机构对集装箱的检查需要时间，但Bergeron表示他愿意接受新的解决方案。
“每个集装箱的扫描需要四到五分钟的时间，”他说。“所以，如果我们每天有2,000辆卡车进出港口，乘以四分钟，这是行不通的。”
蒙特利尔港是加拿大第二大港口，而警方的此前的行动表明蒙特利尔港已然成为被盗车辆出口的关键运输枢纽。警方表示，这是因为该港口的战略位置和庞大的集装箱容量。
尽管有关当局表示，他们正在尽其所能阻止汽车盗窃的祸害，但专家表示，司法管辖权的限制、人员的缺乏和有组织的犯罪正在阻碍这一进程。