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为什么贾跃亭“一车难造”,小米汽车却“轻而易举”!

作者:色彩车圈

随着国内市场新能源汽车的崛起,贾跃亭FF汽车再一次重新走进消费者视野,对于贾跃亭FF汽车,国内消费者了解的并不是很多,这款车型并没有进入到国内市场,目前在海外市场,即使在海外市场,也处于瓶颈期的状态,目前汽车主要的难点在于交付和销售,看到贾跃亭FF汽车整体的造车历程非常艰难,但是在回看国内汽车市场纷纷崛起的新势力汽车品牌,感觉非常容易,尤其是小米汽车可以说是轻而易举,这也是很多人并不了解的,汽车无论是燃油汽车还是新能源汽车都属于重工业,贾跃亭造车与目前国内市场新势力品牌车型有很大的本质区别。

完整造车链和拼接造车

为什么贾跃亭“一车难造”,小米汽车却“轻而易举”!
为什么贾跃亭“一车难造”,小米汽车却“轻而易举”!

贾跃亭造车与小米为代表的国产新势力,新能源品牌造车在本质上有很大的区别,贾跃亭造车是完整的造车链,从车型的整体制造车型的内饰,智能化配备到车型完整的上路交付,全部由贾跃亭FF品牌整体完成,而以小米为代表的国产新势力,新能源品牌车型在车型硬件制造方面,采用代工的方式,在智能化内饰方面采用合作的方式,所以完整造车链与拼接式造车完全不同。

为什么贾跃亭“一车难造”,小米汽车却“轻而易举”!
为什么贾跃亭“一车难造”,小米汽车却“轻而易举”!

在国内市场新势力汽车品牌并没有展露头角之时,贾跃亭ff汽车已经亮相了首款新能源车型无论在外观还是在整体的科技概念方面完全领先,但是受限于自身需要创新和独立的完整造成链,车型整体的上市速度非常慢。

为什么贾跃亭“一车难造”,小米汽车却“轻而易举”!
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如果贾跃亭FF汽车最早就以拼接式造车的方式出现,并不主打创新原创和完整造车链,FF汽车基本在短时间内就能够上市,但是每个品牌的追求和整体的发展完全不同,所以贾跃亭FF汽车目前还需要很长时间的发展。