电动知家消息，4月24日晚间，长城汽车(601633)披露一季报，2024年第一季度实现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。对此，长城汽车表示，报告期内整车销量增长及单车收入提升。
对于一季报业绩大增，长城汽车在公告中表示，主要系报告期整车销量增长及单营业收入提升所致。报告期内，公司销售规模增长，销售结构优化，带动营业收入及归属于上市公司股东的净利润等业绩指标达成结果较去年同期大幅增长。
司在投资者问答平台上表示，2024年长城汽车销量目标为190万辆，在努力达成销量目标的同时，将坚持长期主义，在新能源、智能化、全球化方向上持续发力，公司2024年的新能源销量与海外销量也将持续提升。将努力做到2024年新能源销量占总销量的比例高于行业平均水平、2024年海外销量占总销量的比例高于2023年水平。
实际上，受益于整车销量和出口业务的增长，长城汽车一季度业绩大增此前市场已有征兆。4月1日晚间，长城汽车发布3月销量数据。长城汽车3月销售新车100276辆，同比增长11.02%；新能源车销售21882辆，同比增长66.34%；海外销售35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。
分品牌来看，一季度，长城汽车旗下各个品牌均迎来增长。其中，哈弗品牌3月销售54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售157889辆，同比增长25.53%。魏牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。坦克SUV3月销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧拉品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆。长城皮卡3月销售17569辆，1—3月销售43495辆。
值得一提的是，目前，长城汽车开启新一轮组织调整，长城汽车董事长魏建军走向台前抓营销。就在昨日，长城汽车还发布了一纸关于“提质增效重回报”行动方案的公告，公司致力于建立研、产、供、销的全球化体系布局，下一步，长城汽车将在新能源和智能化领域持续深耕，在技术创新上加大投入，重点聚焦用户真实用车场景，将更多前瞻性创新成果应用到旗下车型。
目前长城汽车旗下有五大品牌，包括哈弗、魏牌、长城皮卡、欧拉和坦克。但近年来的业绩一直不太理想，甚至出现大批高管离职的情况。甚至在2020年，魏建军就道：“长城汽车未来会怎么样？依我看，命悬一线。”