周冠宇，名字注定在中国赛车运动中已写下浓重一笔。作为历史上第一位中国 F1 正赛车手，他在上海站的 F1 大奖赛中夺得第14名。虽然成绩上差点意思，但意义非凡！
要知道赛车运动在中国可能就是特别小众的运动，知道和参与人的寥寥，只是F1的全球影响力太大，关键还具备潮流属性，加上它鸽了中国好几年，此次的热度甚至超越了 NBA 等国际篮球赛事。
赛车，一个需要巨大财力和物力支持的运动，在中国能有周冠宇这样的人物出现，不能否认与他的家庭背景密不可分。本来就不是平民运动。
能够给儿子投资几个亿来学赛车，而且在儿子遭遇那么严重的车祸之后，还能继续支持这周冠宇的父母，真是太不简单了。
他的父亲，周文方，不仅是一位成功的商人，还是具有前瞻性的父亲。拥有15家公司，其中4家以周冠宇的名字命名，据最近一次披露，2017年冠宇汽车销售公司营业额高达30亿元人民币。
周冠宇是在上海出生，上海长大的，5 岁的时候，他第一次到了上海赛车场，一下子就迷上赛车，而 7 岁呢，在父亲的陪同下，他坐上了双座卡丁车，从此开始了赛车训练。
为了支持他的赛车训练，2008 年他的父亲在山东潍坊投资了 1200 万人民币建设了冠宇汽车公园，并专门为他设计了一条卡丁车赛道。然而，国内缺乏深厚的赛车文化，顶级的赛车训练设施同样稀缺。
相比之下，欧洲无论是赛车氛围还是普通民众的关注度都远高于中国。在中国，除了 F1 之外，很难见到其他火爆的赛车赛事。这背后的原因其实很简单：我们的父辈是第一代开始接触汽车的人，而在欧洲，人们的赛车历史可以追溯到他们祖辈的时代，这种长期的热情和关注催生了更为成熟的赛车文化。
因此，在周冠宇12岁那年，他的母亲陪同他前往英国，一边学习一边接受赛车训练。在随后的几年里，他表现出色，连续获得了全美洲锦标赛、全英锦标赛和欧洲锦标赛的年度总冠军。他逐级攀升，从卡丁车级别一路打到了 F4、F3 再到 F2，最终站在了 F1 的门槛前。由于赛车运动有其独特性，除了少数天才外，大多数运动员要晋级还需要大量的赞助支持。
在这关键时刻，他的富豪父亲再次大手笔支持，斥资 3000 万欧元（约合 2.3 亿人民币），使周冠宇于 2021 年正式加入阿尔法罗密欧车队，成为中国历史上首 F1正赛车手。
不过，如果只是认为他的父母给他的仅仅是经济方面的支持，就有点天真了，实际上，学习赛车不仅需要经受严苛的体能训练，还要面对不可避免的事故。比如去年，周冠宇经历了一次严重的车祸，幸亏有 Halo 系统的保护，否则后果不堪设想。
设身处地的试想一下，有多少父母能够在这种情况下继续支持呢？
如果站在父母的角度上，你觉得你做得到吗？感觉大多数做不到！但周冠宇的父母不仅支持他，而且每次比赛都亲临现场观战。
他们的胆识和教育观、价值观真的非常值得敬佩。
周冠宇和他的父母彻底颠覆了许多人对富豪家庭，特别是富二代的传统印象。特别是富二代居然可以这么励志、这么拼！
作为世界上最顶级的 20 个车手之一，周冠宇其实是没办法拿到顶级资源，能够驾驶索伯车队的赛车已是全力以赴的结果。即便是像汉密尔顿、维斯塔潘、勒克莱尔这样的顶级车手，换做他们来开同样的车，结果也许并无二致。周冠宇的表现与他的队友博塔斯——曾是汉密尔顿在奔驰队的搭档——不相上下，博塔斯的车技同样出色。
我们也知道他是给车队带来了很好的广告收益，从而获得了一些一个席位，这点没人能否认！
因为他的家庭极其有钱，他完全可以选择一个吃喝玩乐的富二代生活，周冠宇却选择离开故乡，在欧洲成长并投身汽车赛事，追求他的热爱，并最终成为顶级赛车手。虽然他的成绩未必最突出，但这已与实力关系不大。
说到底，虽然很多人出身家庭条件优越可以选择一生安逸，但他们选择了为了热爱、事业和对中国汽车及赛车的贡献而拼搏努力。他们的付出确实不容易。
星星之火不容易，所以特别希望周冠宇未来的比赛中一切顺利、一路平安，创造更加辉煌的成绩。