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买车送手机了!极星 4 双星互联版上市,Polestar Phone送了

作者:道哥说车

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】4月23日,以"智境·星升"为主题的极星品牌之夜举办。在发布会上,极星4双星互联版正式上市,推出2款车型,售价33.99万-39.99万元,其中双电机长续航 PLUS 双星互联版 39.99 万元、单电机标准续航 PLUS 双星互联版 33.99 万元。

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值得关注的是,此次极星兑现了造手机的承诺。首款极星设计的AI旗舰手机——Polestar Phone正式发布,售价7388元。据悉,极星新款手机和汽车车机可以实现无感连接、无缝接力、硬件协同、算力共享等功能。

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极星科技董事长兼CEO沈子瑜曾表示,“比如苹果CarPlay能够通过投屏把苹果生态上的应用放在车里去使用,像安卓手机也会有它的互联方式,但是如果车上的软件和手机用的是同一套软件和操作系统的话,就能够实现更大的功能深度”。随着此次极星4双星互联版和Polestar Phone上市发布,极星在万物互联的领域显然又走出了一大步。

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除此外,单座电动超级跑车概念车“极星Synergy”也正式亮相“极星之夜”,新车采用以控制为核心的单座悬浮式内饰设计,完美展现了Polestar极星的高性能理念。高度1.07米,长度4.56米,其比例和细节创造出前所未有的视觉冲击力,呈现出令人叹为观止的超跑轮廓。

造手机完成 极星汽车带来哪些新体验?

近年来,以华为、小米领衔的智能手机厂商深入汽车领域,极星背靠吉利也利用资源开始了“造手机”的道路。据悉,共同开发手机产品正是极星汽车与星纪魅族集团在去年6月宣布战略合资后的重要举措。

双方设立了全新的合资公司极星科技,新公司不仅在星纪魅族Flyme Auto的基础上打造极星汽车Polestar OS车机系统,还要推出智能手机、AR/VR智能终端、OS操作系统等产品和服务,实现智能终端融合。

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如今,极星造手机的动作终于落地。硬件配置上,Polestar Phone传搭载了采用4nm 制程工艺的第三代骁龙8移动平台,将AI能力、强悍性能集于一身。第三代骁龙8移动平台,搭配LPDDR5X和UFS4.0的存储组合构成的性能铁三角,是今年安卓手机的旗舰规格。Polestar Phone 融合了主流AI大模型资源,在旗舰硬件的加持下,AI功能可调用手机性能。其中智能语音、图片处理等两大高频使用的AI功能开箱即可体验。

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当然,作为车厂出品,Polestar Phone最引人关注的还是其能带给汽车哪些体验?据了解,Polestar Phone通过Polestar Link 车手互联,可以实现⼿机与⻋机的无感连接、无缝接力、硬件协同、算力共享,在车机上延续手机生态的良好体验。Polestar Phone成为极星汽车的“第六域”,真正实现手机和汽车的深度连接,实现更完整的用车体验。发布会上,Polestar极星展示了包括UWB手机数字钥匙、跨端可见即可说、手机辅助车辆OTA、无界相册流转、地址复制流转、全局手势控制等在内的多个将于今年内陆续OTA上车的全新功能。

极星4双星互联版进阶 买车送手机的时代也到了

除了发布手机外,极星的座舱系统也进行了升级。交互体验方面,Polestar OS智能座舱系统在手势控制、语音控制方面将带来全新的提升和优化,可以实现跨端的智能语音控制,无需动手便能畅快的刷抖音。同时,极星还将针对洗车、小憩、宠物乘车等高频场景开发一键式场景功能,以及针对苹果用户上车CarPlay,让用户用车更便捷。

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为了让用户即刻享受到极星智能生态全体系互联互通的便利,Polestar极星推出极星4双星互联版,突破性的将智能手机变成智能汽车的最佳搭档,在潜移默化之中提升智能生态的使用效率,带来跨端交互更为便捷和完整的体验。极星4双星互联版共推出两款配置,都将限时包含一部Polestar Phone,其中,单电机标准续航Plus双星互联版,官方售价33.99万元起,双电机长续航Plus 双星互联版,官方售价39.99万元起。

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同时,为回馈用户对极星的热爱,极星将提供限时专属权益。所有在2024年5月31日前通过极星汽车中国官方零售渠道,即极星汽车官方APP或小程序生成极星4双星互联版车辆定单的用户,可尊享定金膨胀 5,000 元抵 35,000 元、价值 35,000 元Polestar Navigation Pilot 智能驾驶套件免费升级等诸多限时权益。即便不包含“送手机”在内,这意味着极星4双星互联版也加入了今年的价格战,在指导价的基础上,新车价格直降了3万元。

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从产品本身来看,极星4双星互联版实际上是产品力较强的豪华品牌纯电SUV。极星4双星互联版单电机最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,零百加速7.1秒,匹配86kWh三元锂电池,CLTC续航里程668km;双电机四驱最大功率400kW,峰值扭矩686N·m,零百加速3.8秒,匹配100kWh三元锂电池,CLTC续航里程682km。辅助驾驶层面也支持自动泊车辅助、PA领航辅助系统等智驾辅助功能,按照官方规划,高速NPA功能将于6月开内测,10月全量推送,可覆盖90%以上地级市。

极星曾把2023年看作自己的“中国元年”,如今则把2024年看作自己的“中国突破之年”。在形成手机+汽车双星矩阵的2024年,极星汽车在中国市场将交上怎样的答卷呢?

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