随着中国汽车市场逐渐“内卷”，用户需求也不断延伸，新能源市场百花齐放。不少车企开始推新品以抢占先机，但最后呈现的产品却不尽人意。原因正是其少了技术底蕴，产品只是一个用来换取销量的产物。
长安汽车是个例外，其深知技术的重要性，始终坚持“无智能、不长安，无科技、不长安”，累计掌握了1500余项核心技术，已经掌握了长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、原力电动三大动力技术，以及由MPA架构、EPA架构、CHN平台和SDA架构组成的四大新能源、智能化平台架构，并涵盖燃油、插混、增程、纯电、氢电等多种动力形式的产品布局。
但是想要打造新汽车就需要注入新的基因，重塑人车生活新生态。于是长安UNI-Z来了，
3月28日，长安UNI-Z上市，以11.79万元的起售价给12万级混动SUV市场注入新的活力，并为用户限时推出了五重跃级大礼，包括但不限于限时全品牌置换补贴10000元、首付低至15%，期限至长60期；或24期0息等。它的上市用更惊喜的价格、更优惠的政策成为用户选择混动SUV的首选。
长安UNI-Z是长安UNI系列下的又一力作，代表着UNI系列向下一个产品时代全面进化的跃级之作，其将以超凡动力、卓越智驾、舒适体验等强大实力，成为用户生活中最贴心的伴侣。
01.可增程可插混，重塑混动SUV新标杆
当混动市场成为汽车市场新的蓝海时，“如何造一辆插电式混动车”成为车企们埋头苦干的一件事。
但随着混动市场份额增长，车企们的目的也出现了偏差——普遍的同质化、脸谱化的产品定义，不仅忽略了消费者的痛点，还忽视了插电混动为消费者带来的真正利益。
消费者需要一辆混动车，这款车不仅能够解决燃油车的低经济性和纯电车的续航焦虑问题，更能够为用户带去智能化的超预期享受，这需要技术的沉淀。
长安汽车深谙此底层逻辑，于是当其他车企们还在频繁推新品来占领混动市场时，长安汽车始终以提升技术为首要任务。
新蓝鲸动力正是长安汽车混动技术的新突破。所谓新蓝鲸动力是长安汽车开创行业先河，打造的首个全域全场景动力解决方案。它继承了蓝鲸动力一贯的高性能、高效率、低油耗和低排放等优点，更在多个关键技术领域实现突破。
最重要的是，在新蓝鲸动力加持下，长安汽车可解决目前混动车所面临的5大痛点。例如新蓝鲸插混匮电情况下每公里仅需不到4毛钱；再比如在馈电情况下动力仍充沛，80-120km/h超车加速时间优于竞品23%；再比如，长安汽车通过全地形驾驶自适应控制，帮助司机驾驶更平稳，乘客更舒适。又或者可让用户体验到图书馆内的静谧体验，即使是用油也能体会到十足的纯电感。
作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z集成新蓝鲸动力优势，并在其基础上衍生出“人无我有”的核心优势。
其一是可增程可插混。新蓝鲸智能混动系统让长安UNI-Z实现了可增程可插混，用户可根据不同的驾驶场景自由切换形态，比普通增程更节油，比普通插混更具电感。
例如，在拥挤的市区，用户可强制切换到增程模式，感受到纯电般的驾乘舒适感；如果是在长途高速行驶中，用户又可切换到插混模式，消除了远途跋涉的续航焦虑。
其二是油耗更低、经济更高效。长安UNI-Z搭载新蓝鲸HE 15发动机，在WLTC工况下，新车馈电油耗仅为5.15L/100km，综合油耗1.3L/100km，油耗领先同级20%，为用户带来了出色的油耗表现。
其三是驾驶丝滑畅快，驾乘体验更爽。长安UNI-Z最大功率为158kW，最大扭矩为330N·m，最高效率更是高达97.8%，这让新车零百加速时间仅需7.4秒，充分满足了用户对混动SUV节能与性能的双重追求。
其四超长续航给力，消除续航焦虑。续航是目前纯电动车车主购车最为担心的一个问题，例如在2023年冬天大雪时，不少纯电动车趴窝让车主苦不堪言。
长安UNI-Z具有1200km超长综合续航，消除了用户的续航焦虑，并且搭载了长安金钟罩混动专用电池，该电池有“真安全、长寿命、快补能、超高效”的核心优势，即使在-30℃的极端低温环境下依旧可实现每分钟电池温度提升最高4℃，动力提升50%，充电时间缩短15%。
解决了用户“混动车馈电不省油”、“混动车馈电动力弱”等诸多痛点，带来省心、安心、舒心的出行新体验——只是长安UNI-Z为用户献出的一份大礼，但长安UNI-Z并不止于此，其还关注用户的驾乘舒适性和智能化体验。
02.三大跃级，看见高价值
无论是在哪个市场，满足用户需求才能够真正把握市场主导权。
长安UNI-Z深刻洞悉主流消费市场的需求和趋势，以三大跃级优势打造出一款全新、跃级的电混产品。
其一，跃级智驾让用户的每一次出行更安全便捷。长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶，拥有ACC全速自适应巡航（0-150km/h）、FCW前碰撞预警、AEB-C/I自动紧急制动-车辆、AEB-P自动紧急制动-行人等11项功能，全程陪伴用户每一次出行，驾驶更轻松、更自信、更安心。
例如，当用户在高速行驶时，因疲劳或分神等因素使车辆偏离车道时，LDW车道偏离预警会发出警报来提醒驾驶者，如果驾驶者未醒来，LKA车道保持辅助系统可帮助车辆偏离车道且未开启转向灯时自动纠正方向盘，避免与临侧车道车辆发生碰撞，长安UNI-Z在任何一个危机到来前提前为驾驶者规划，让用户出行更轻松。
同时，APA6.0全语音代客泊车、540°高清全景影像系统、千里眼2.0等功能使得新车犹如“老司机”般高效可靠，省时省力。
通常，停车是新司机面临的首要难题，但长安UNI-Z已经想到了这一问题，其APA6.0全语音代客泊车可一键召唤泊车，并且支持车外语音泊出，完全不会让新手司机因为停不进去车而感到尴尬。
其二，跃级智舱成为用户出行最贴心的伴侣。长安UNI-Z配备了行业首创的FaceID 3.0人脸识别系统。通过识别人脸信息，即可联动车辆解锁、启动及座椅迎宾等功能。搭配14.6英寸超大科技中控屏以及极致AI语音助手，满足全场景用车需求，实让用户实现无感出发的便捷体验。
比如，FaceID 3.0人脸识别系统让每一位用户都有了自己的专属记忆，每当上车时便可以不再重复解锁、点火等繁杂操作，只需识别人脸便可以自动调节。并且该系统支持车主及授权人共计5人使用，让每个家人开车都不需要钥匙，不需要手机APP授权，使用人脸即刻出发。
再比如，在令人头痛的雨天，用户进入车内总是手忙脚乱开启各种模式，这种情况不仅麻烦更令人烦躁，为了避免这种情况，长安UNI-Z配备极致AI语音助手，0.3秒极速唤醒，可实现车内外在线语音和车外对讲、喊话功能，用户只要说出相应指令，便可快速开启各种模式，例如，说出“打开后备箱”的指令，便可直接开启；再比如面对行人或者会车等问题，用户可用车外对讲、喊话功能轻松告知外界。
其三，跃级空间让用户每一次出发都舒心愉悦。长安UNI-Z深谙用户对大空间的需求，所以以2795mm同级领先轴距和4730mm*1890mm*1680mm车身尺寸，以及后排121mm的最大膝部空间，为驾乘者打造了一个宽敞舒适的移动空间。
即使用户是一个一米八的高个子也不用担心腿部空间受到挤压，而且后排超大的空间也能够成为孩子的游乐空间。
长安UNI-Z为用户带去舒适体验的同时，还变身移动收纳柜，全车共31处储物空间，大小物品收纳整洁有序，并且新车精细划分7类储物空间，后备厢容积可达638 L，二排4/6放倒后，最大容积更是可达1425L，满足全家出行所需。
如此大的空间收纳不会再让用户全家出行时，为了拿哪些东西而纠结；空间的精细分类也无需让用户不再担心找不到车里的东西。
当然除了这三大跃级优势外，在新能源车型设计同质化严重的当下，长安UNI-Z大胆创新，以颠覆性的设计语言为市场带来了全新的视觉冲击。
中国消费者向来喜欢稳重大气的东西，而长安UNI-Z沿用UNI家族纵横万象设计语言，前脸凌厉的线条犀利中不失稳重，机械尾翼搭配镂空设计，科技感十足且灵动有型；光影之翼贯穿式尾灯在夜间亮起时犹如张开的羽翼律动且炫目。
从驾驶性能到乘坐感受，从被动安全到主动安全，从外观到内饰，长安UNI-Z兼顾每一位家庭成员，每一个细节都深入到用户角度。
2024年中国汽车市场始终笼罩在“价格战”的阴影下，不少车企在降价与被降价中慌乱，而长安汽车始终在角力中保持定力，在过招中练就硬招，以技术推动进步。长安UNI-Z正是一个写照，以行业领先的动力技术与同级领先的智能配置实现全面跃迁升级，给予用户超越期待的全新想象。
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