在最近仍然冲突不断的俄乌战场，各种应对坦克的攻击手段都被发展得越来越完善，反坦克导弹、远程火炮、地雷、巡飞弹，甚至连民用无人机经过改进后，都能通过投掷炸弹对坦克造成巨大威胁。
而主战坦克为了应对各式各样的反坦克武器和无人机攻击，越来越多的奇葩“叠甲”方式都开始出现了。有的采用了疯狂加装附加装甲，像豹2A4坦克车身加装了密集的“接触”-1爆炸反应装甲和橡胶裙板，而最近更是有T-72从原先的“炮塔顶棚”，直接升级成了周身一整圈的“龟壳护罩”！
给坦克“叠甲”这种提高生存性的手段，其实最早可以追溯到二战期间，美国人在欧洲战场就热衷于给自家的“铁馒头”谢尔曼进行“物理附魔”。在不少影视作品和游戏作品中，每当美军的主战坦克谢尔曼遭遇虎式或者虎王时，盟军士兵的那种惊恐与慌张让人印象深刻。
在真实的历史中，虽然谢尔曼坦克难以正面抗衡德军重坦的强悍，但有着制空权优势的他们可以让德军装甲部队有力也使不出。而对于德军来说，如果坦克已经受到限制无法频繁出动给盟军造成威胁，那么运用小组和单兵反坦克武器就成为了最理想的方案，例如一次性的单兵火箭筒“铁拳”，就能给谢尔曼坦克造成巨大的威胁。
直到1945年秋天，陆军军械部才制造完成谢尔曼坦克的附加装甲套件。而在此之前，美军的坦克兵为了提高战车的生存性，不得不亲自动手来“爆改”自己的座驾，其“物理附魔”的方式也是花样百出。有把多余的坦克履带板挂在外围提升防护水平的、也有堆放沙袋提升防御力的、更有致敬“IS”系列的“西伯利亚神木”，在坦克两侧放原木吸收火力，电影《狂怒》中的主角座驾就采取了这种方式来提升防护性能。
▲《坦克世界》中的M4A3E8"狂怒"
而美军的英雄车长艾布拉姆斯没有采用上述这些有些“简陋”的方案，他为自己的座驾M4A3E8"雷电"VII，在车体首上部位焊接了一块装甲板，战车车体的正面大部分区域厚度达到了非常强悍的123mm厚，比“小飞象”的车体还要厚。借助M4A3E8正面45度的倾角，雷电七号的正面等效已经达到了将近170mm！遇见虎式坦克也毫无畏惧！
▲《坦克世界》中的M4A3E8"雷电"VII
同时艾布拉姆斯还在车体的侧面增加了一条30mm厚的中空装甲板，炮塔的脸颊部位也不例外，各焊上了一块30mm厚的弧形装甲。中空装甲的“间隙”效果在防御“铁拳”这样的空心装药武器时效果尤为明显。
▲雷电七号在于“卖头”状态下的装甲模型
艾布拉姆斯的“魔改”谢尔曼方案即使在《坦克世界》里也拥有显著效果——在实战中车体稍微摆摆角度，200mm穿深的全口径穿甲弹也不一定能保证击穿。而在面对空心装药破甲弹时，附加于主装甲外侧的装甲构型可以发挥间隙装甲的效果，更能提前引爆聚能战斗部，削弱金属射流的穿透力。
得益于艾布拉姆斯的传奇经历，在后世模型厂商的作品中，目前出现最多的就是艾布拉姆斯的座驾“雷电七号”的模型。而在游戏中的这台M4A3E8"雷电"VII也加入了传奇战车计划，它拥有自带零历练兄弟连技能的车组乘员。