2024年第15周（4.8号-4.14号）中国乘用车销量发布，乘用车总销量达31万辆左右，新能源乘用车销量约14.6万辆。比亚迪汽车51000辆绝对领先优势制霸本周，这一周新势力销量TOP10品牌辞旧迎新。
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第15周国内乘用车销量TOP10品牌
2024年4月8号-4月14号中国乘用车TOP10销量：比亚迪51027辆、大众26878辆、丰田20791辆、本田13284辆、吉利12392辆、五菱11482辆、长安 11314辆、奔驰 10060辆、宝马 9045辆、奥迪8903辆。
♦其中销量超过两万辆的品牌有三个，分别是比亚迪、大众、丰田，但是比亚迪领先优势已经扩大到大于大众与丰田之和，这放在几年前就是天方夜谭，估计很快比亚迪将完成一挑三的成就--比亚迪＞大众+丰田+本田。
B.B.A销量相比上周都有所上升，这块市场自主品牌短期内还无法撼动。
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第15周中国自主品牌销量TOP10
2024年4月8号-4月14号中国自主品牌TOP10销量：比亚迪5.1万（四舍五入，下同）辆、吉利 1.24万辆、五菱1.15万辆、长安 1.13万辆、理想 0.72万辆、奇瑞 0.66万辆、鸿蒙智行 0.59万辆、埃安 0.56万辆、哈弗 0.49万辆、红旗 0.47万辆。
♦其中周销量过万的有四个品牌，比亚迪、吉利、五菱、长安，从传统品牌销量可以看出谁转型新能源动作快谁就吃的多，自主品牌基本都要All in新能源，迟缓的会掉队。
鸿蒙智行包括问界、智界，以后还会有享界、X界。
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第15周新势力品牌销量TOP10
2024年4月8号-4月14号新势力TOP10销量：理想 7200辆、问界 4900辆、零跑 3980辆、极氪 2680辆、银河 2560辆、蔚来 2530辆、启源 2520辆、小米 2400辆、腾势 2220辆、深蓝2040辆。
♦新势力销量TOP10很明显的变化是小米汽车入围，小鹏汽车出局，“蔚小理”还可以继续这样称呼下去。
理想L7上周交付3300多台，环比增长三十八个百分点，问界M7交付2100辆已经被M9交付2600辆超越。
小米汽车如果能持续稳定交付，离彻底站稳就差一辆SUV。
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