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我前面就说过了,中国汽车品牌应该有大局观,特别是像吉利、长城、长安、比亚迪、上汽等这类老牌的车企,窝里斗的做法,只会引来

作者:王石头

我前面就说过了,中国汽车品牌应该有大局观,特别是像吉利、长城、长安、比亚迪、上汽等这类老牌的车企,窝里斗的做法,只会引来网友们的吐槽和不满。

这么说吧,比如你蹭小米流量有意拉踩,那么是不是就得罪了一批M粉朋友,几千万M粉朋友,不可能人人都会买M车吧,但如果有意拉踩,是不是就得罪了一部分M粉,本来打算买的消费者也不会考虑了。

同理,H粉、B粉也不要得罪,可以团结的力量尽可能团结,买二三十万一辆车的互联网用户,他们更看重的是品牌的美誉度和姿态,如果秉承着“黑红也是红”的理念搞传播搞传播,势必会招到部分互联网用户的极度反感。

这次极氪搞了个和其他车企的联名祝福火爆出圈,这种传播方式更容易被网友们认同,难道不是吗?

我前面就说过了,中国汽车品牌应该有大局观,特别是像吉利、长城、长安、比亚迪、上汽等这类老牌的车企,窝里斗的做法,只会引来
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