我们知道，时代是一直在进步的。而一项发明被创造时往往是不够完善的，但真正强大的不是这项发明本身，而是它身上所具有的强大迭代能力，它会一直的不断完善，不断进步。
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而现在电车迎来了它的迭代产品，400瓦时/KG固态电池，这将会大大提升电车的续航能力和放能功率，这将会是一场巨大的变革，油车还有机会吗？
高速发展的电车市场
特斯拉的进场极大加快了电车的发展进程，也让大家逐渐熟知了新能源电车这一概念。而新能源电车的发展中心在大陆，那年，国家在上海开放一系列的政策，吸引了特斯拉落地上海，一系列电车技术也进入了大陆。
随后，宁德时代以一己之力打入国际市场，并获得了一定的市场份额。国产汽车也纷纷发力，直到现在，大街上也随处可见的国产电车的身影，比亚迪，理想，蔚来，小鹏，还有新势力华为问界，小米su7，国产市场百花齐放，不再落后。
但是新能源电车还有着一些缺点，这是不可辩解的。虽然电车电费便宜，但是等待充电的时间长确实是不如油车的一键加油，虽然国内厂商给出了换电站这一解决方法，并在国内一些城市开始了试点，但是想要一夜之间就普及并不太可能，并且成本过高了。
还有一点便是续航焦虑，电车的续航远不及于油车，油车加满油可以行驶上千公里，而电车可能最多只有几百公里，但是电车仍在发展，最新的电车续航理论上可以达到800公里了。
固态电池的出现
但最近，中科院院士带来了新的喜讯。已经研发出了400瓦时/KG的固态电池，这意味着电车的续航问题便不再是问题，该电池未来将搭载在广汽集团昊铂汽车，续航将超1000千米。这样的续航，已经可以满足一家人偶尔想要自驾游远行的需求。而这样的电池，冲入的速度也会更快。
除了对于人们需求的满足，缓解了电车的一大痛点。固态电池的出现，还将对环保产生有利影响。在之前，我们都知道电车不会像油车那样排放尾气 ，当然是更加环保的。而固态电池，则是将环保贯彻到底，固态电池的优势，本来就是以更小的体积去存储更多的电量。在行驶过程中电量的消耗更少，这也意味着更加的环保。
新技术，价格也一定很高吧。确实是这样的，但是这会如同手机一样，开始的价格高昂，让人望而却步，但是技术足够成熟了之后，价格就会降下来了。
小米SU7:电车新势力
当手机厂商小米宣布进军电车行业的时候，众人都是一惊，更有甚至说小米只是做了一个PPT。可小米几年投入上千亿元，现在做出了第一款车，小米SU7。
首先，映入眼帘的便是具有力量感的线条，外观那是一个帅。还有人说，这将是年轻的第一台轿跑。这可不是说着玩的。小米su7启动运动模式，百公里加速仅需2.78秒！
本就是手机厂商的它，主打的就是一个科技改变生活，无人驾驶，自动泊车。可谓是真正的智能驾驶。在电池方面，也是下足了功夫，例如pro版就搭载了宁德时代的电池组，保障了电车的续航能力，不怕中途跑不了了。
网友评论
不少网友们提出了自己的看法，提出电车的发展还是任重而道远。
写在最后
如今的社会正在发展，新能源电车也在迅猛发展，许多优秀的产品不断出现，虽然仍存在着一些问题，但我们相信，未来的电动汽车将是一片花海。