天天看点

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

作者:沧海梦想家

本文所有内容皆有官方可靠信息来源,具体资料赘述在文章结尾

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美
美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

今年3月,美国的坏心思又憋不住了,不管是议员还是竞选总统的特朗普,都在威胁加征中国车企的关税。

在这样的限制下,比亚迪等一众车企被曝出不再奉陪,或将放弃美国市场,转而锁定拉美国家。

那么,接下来比亚迪的路还会好走吗?

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美
美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

-<美国威胁加征中企关税>-

美国无理取闹的行为有多离谱?

相信大家心里都明白,从各种打压华为到觊觎大疆、TikTok,美国的狼子野心就昭然若知。

针对完这些企业后,美国又将目光放在了中国车企上,就连美国媒体都看热闹不嫌事大的各种造势。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

2月底的时候,《纽约时报》就发文表示中国电动汽车产业,给美国传统车企带来了挑战,其中还说到比亚迪的高性价比,击败了所有来自西方的汽车。

虽然有夸的成分在里面,但实际上这也让“小心眼”的美国政府如临大敌。

这不在2月最后一天,拜登政府就宣布,要采取一切行动阻止中国汽车进入美国市场,并启动了安全威胁调查。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

3月份美国一些人就更憋不住了,先是美国商务部长雷蒙多危言耸听,大肆宣扬“中国汽车威胁论”。

她将汽车比作装了轮子的苹果手机,表示如果美国路上有上百万辆中国汽车,会收集百万美国人的数据。

让人无语的是雷蒙多还大言不惭地表示,美国对中国车企的调查不是因为涉及经济,而是为了保护美国人安全。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

说出这句话她真的好意思吗?就连美国网友都看不下去了,表示美国人所指责别人的正是美国人正在做的,还有人称自己更担心美国政府。

可惜美国政界这些人是真的被猪油蒙了心,紧接着一位反华政客卢比奥也下场掺和一脚。

他要求美国政府应该对进口的中国汽车加征到2万美元关税,如果你能交得起你就来到美国市场,如果你不想交你就别想涌入美国市场。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

更为过分的是,卢比奥还称不应只加征中国汽车制造商在本国生产的汽车,就连它们在墨西哥等国家生产的中国汽车,都应该被如此对待。

这个时候特朗普也出来找存在感,放下狠话称如果赢得大选,将会对在墨西哥生产的中国汽车加征100%的关税。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

100%关税什么意思?就是你别想在美国销售汽车了。

而在墨西哥,有不少中国车企都在这里建厂,其中就包括比亚迪。

那么,面对美国政府的威胁,比亚迪会如何应对?

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美
美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

-<比亚迪可能不“奉陪”了>-

寄人篱下的感觉不好受,被人拿刀架在脖子上的感觉更是一言难尽。

美国威胁都已经到家门口了,比亚迪等一众中国车企还会忍吗?

我想可能不会,彭博社也是这样想的,他们猜测比亚迪等中国车企可能在这些限制措施出炉前,不再选择美国市场。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

从目前比亚迪在各种拉美国家建厂也能看出,美国并不是唯一的选择,如果这个选择需要付出很大的代价,自然不会再有任何考虑。

这个代价除了关税威胁外,其实还有别的方面的原因。

那就是在美国建立良好的声誉,俘获美国消费者的心也需要很多时间和金钱。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

这不是一朝一夕就能完成的,更何况美国政府和政客处处宣扬“中国汽车威胁论”。

所以,比亚迪自然有很大可能不会再陪着美国,玩这种无聊的游戏,毕竟我们中国车企可是有着正事忙呢。

而美国越是疯狂就证明它越是在意,早在去年比亚迪、吉利等车企计划在墨西哥建厂时,美国就如同惊弓之鸟一般步步紧盯。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

但其实美国好像在唱独角戏一般,因为我们早在去年就将美国排除在外了。

23年6月比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时,就表示这里目前并不在他们的考虑范围内。

因为美国的《通胀削减法案》在去年初正式生效,其中各种措施会让比亚迪在美国市场上的运营成本太高。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

李柯还直言:

“比亚迪没必要进入每一个市场,只需要进入那些已经准备好了的市场就行。”

所以无论在那时还是这时,对于美国市场,包括比亚迪在内的中国车企,似乎并不在意。

毕竟与其在这里受阻,不如投入更多的资源和金钱去别的国家发展业务。

而中国车企在全球化扩张的势头,早已无法被有心之人阻挡了……

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美
美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

-<中国车企全球化势不可挡>-

比亚迪如今的势头真的很猛,回想十几年前很多人提起比亚迪,都觉得又土又丑。

再看如今比亚迪可以说是实现了逆袭,身边朋友有多少人都为之疯狂。

而在国外比亚迪也深受欢迎,毫不夸张地说国产自主品牌能在国外大放异彩,比亚迪是功不可没的。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

虽然如今面临着美国等国家的围追堵截,但要明白这世界上又不是只有美国这一个国家,它还能管到天上去不成?

比亚迪愣是在这种情况下交出了满意的答卷,无论是在伦敦街头还是在东京,比亚迪电动巴士已经打响了名号。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

海外扩张比亚迪一直没有停止,近些年来比亚迪一直在全球范围内设立各种工业园,全球四百多个城市几乎都能看到比亚迪的身影。

拉美等国家比亚迪也没有停止布局的脚步,早在去年比亚迪就已经和巴西政府达成合作,将在那里建设一个大型的生产基地综合体,投资了几十亿元。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

除了南美之外,东南亚、欧洲比亚迪也在努力,逐步为扩张站稳脚跟,甚至要达到在2025年于欧洲量产第一批汽车。

在三月份举办的比亚迪2023年财报投资人沟通会上,王传福更是立下了未来两年的目标,其决心让人看到中国车企“全球化”的宏图。

今明两年比亚迪决定出口150台汽车,而且还要将合资车市场份额从40%降到10%。

美威胁加重中国车企关税,比亚迪不玩了,或放弃美国市场转战拉美

看得出来,比亚迪的扩张势头已经势不可挡了。

当然除了比亚迪,其他中国车企也在加速海外销售的布局。

希望未来,中国车企能屹立于世界之巅,让人们看到中国品牌的厉害之处!

参考资料:

中华网新闻:外媒:比亚迪等中国车企或放弃美国,转而锁定拉美市场

澎湃新闻:比亚迪李柯:美国目前不在考虑范围内,没必要进入每个市场

观察者网:比亚迪李柯:美国目前不在考虑范围内,没必要进入每个市场

继续阅读