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家用小汽车一般驾驶到10万公里左右，轮胎基本都会被磨成西瓜皮不防滑了，此时多半要考虑换一组新轮胎了。如果继续使用，会影响车辆的操控性和制动性能，增加车辆发生交通事故的风险。
根据目前发达的网络系统，更换一组新轮胎的费用大概在1000-2000元左右。如果，是实体店购买的话，这笔费用里面除了轮胎的钱，还有轮胎的安装费用，自己安装轮胎时的四轮定位费和动力平衡费。
其实，在正常行驶在30万公里以内的车辆，换轮胎时类似于什么四轮定位和动平衡项目费用完全可以不需要做。除非车辆出现明显跑偏、轮胎磨损异常等情况，一般而言，常规的轮胎更换并不需要做四轮定位和动平衡。
至于更换轮胎的种类最好以知名大品牌为主，小编强烈建议最好选择原车原品牌轮胎为上，原因是一辆成熟的小车轮胎是经过汽车厂商千挑万选出来的，更是经过出厂前无数次大数据检测过的。
实在不行，也可以选择实力排名在前十的轮胎品牌。不怕意外，就怕万一！毕竟大品牌都是要脸面的，真有个啥问题好找下家，再不济也能图个良好的售后服务。
笔者就曾经亲身体验过轮胎质量好坏，同样的撞击力面前，有的轮胎一遇撞击就爆胎，有的轮胎最多掉块皮。一次，笔者驾车不小心撞到马路牙子的花坛边上，结果最先被撞击到的右侧横滨轮胎被擦掉了一块皮，反而后被撞击到韩泰轮胎瞬间“嘣”的一声爆胎了。
想要节约成本的，也可以通过网络大平台狗厂和猫厂购买轮胎，然后到他们指定合作修车店更换也是很划算的，特别每逢节假日做促销活动优惠力度相当大，有的大厂品牌轮胎可以半价拿到手。
当然，还有更节约成本的换轮胎的法子，就是在网络二手平台淘轮胎，或者到二手轮胎市场买次新轮胎，这种轮胎一般价格都在百元左右，且还包安装到位。前提是，需要车主储备一定的鉴别轮胎好坏的知识。
比如，有胎毛，胎纹很深，并弹性十足，没有补丁与裂纹，距离生产日不超过三年，箱说齐全的轮胎为上品，其它以此类推。
不过，也不是换了新轮胎，就万事大吉了，想要轮胎行驶得比较久远一点，日常驾驶中轮胎的保养也是必不可少的。至少胎压必须保持正常值范围之内，不能故意在崎岖不平坑坑洼洼的道路上快速行驶，定期清理轮胎缝隙间的杂物。
轮胎就是车的鞋子，鞋子合适、舒服，才能安全行驶。