“可能会令中国不安”，随着KF-21隐形战斗机获得量产许可，最近一些韩国专家似乎又重新找回了自信。
殊不知，和拥有丰富航空经验的美国，在F-35项目上磕磕绊绊不同，韩国KF-21隐形战斗机的进展可谓是相当迅速：仅用两年时间不到，就完成了从首飞到获得量产许可的超级“大跃进”。对此，外媒也是丝毫不留情面， “坐上餐桌，韩国似乎还不够格”。
事实上，这并非是美媒故意拆台，而是韩国人确实没有金刚钻。尽管韩国一再标榜KF-21是4.5代战斗机，甚至比老美的F-22还要先进半代，但明显这是痴人说梦。
在设计上，KF-21就存在一些明显的妥协：为了节省开发时间和成本，KF-21并没有采用内部弹仓，这在一定程度上削弱了其隐形能力。显然，和具备隐身性能的顶级战机F-22，F-35，甚至歼20相比，KF-21隐身不足，就已经让韩国远离了顶级俱乐部行列。
再来看看KF-21的核心装备。火控雷达、飞控系统、武器系统等关键部件，大多采用了国外现成的产品，属于典型的“组装货”。虽然能够确保一定的技术水平，但也处于被人卡脖子的尴尬境地，意味着KF-21在“国产化”方面还有很长的路要走。
除此之外，KF-21“非同一般”的试飞周期也引起了外界广泛质疑。媒体披露，从2022年7月首飞到现在获得量产许可，KF-21只用了不到两年的时间。与国际扛大梁的隐身战机，动辄就十年起步的试飞周期，韩国难免没有“拔苗助长”之嫌。
对此，一些业内人士怀疑，KF-21或在某些关键测试和验证环节上有所省略，和宝岛所谓的自产新冠疫苗操盘手法如出一辙。
显然，韩国专家沾沾自喜的言论，并不能坐实KF-21就是4.5代机。众所周知，即使是美国、俄罗斯和中国这样的军事大国，也只是刚刚开始研制第五代战斗机。
尽管韩国有自吹自擂之嫌，但我们也不能因此忽视韩国在国际军火市场上的不俗表现。资料显示，得益于某些性能方面的优秀表现，近些年韩国军事装备确实在国际市场上取得了一定成功。比如，出自韩国的K9自行火炮和KA-50轻型战斗机，都因其特定的性能优势而受到一些国家的欢迎。
或许在国际军火市场的“出圈”，让韩国误以为“中国行，我也行”，因此在KF-21试飞周期未达标就进入了批量生产环节。据悉，根据该国的最新规划，预计将在2024-2028年间生产40架KF-21战机。
不可否认，KF-21的量产无疑是韩国军事工业的一个里程碑，但在国际舞台上，它还远远达不到能够撼动中国军事优势的地步。毕竟这种半调子隐形战斗机，无疑就是日本“心神”战机的另一个翻版而已，而在韩媒眼中“令中国感到不安”，显然是给自己脸上贴金。
正所谓人有多大胆，地有多高产，KF-21量产还未开始，韩国就已经迫不及待对外宣布，未来还要将其升级为5.5代战机。步子迈大了，容易扯到胯，对此你怎么看呢？