前言：
近期，一项针对快递行业的新规实施，引发了社会各界的广泛关注和热议。这项新规一出台，便立刻引发了争议，涉及面广泛，牵一发而动全身，不仅让消费者与快递小哥的矛盾越来越大，也让快递公司陷入了一场难以启齿的“两难”之中。而这背后所蕴含的深层问题，恐怕远不止是一些快递小哥的个人得失，更是整个快递行业的发展与未来。
一、快递新规实施后，引发了争议
自从这项新规一出台，便迅速引发了社会各界的广泛关注与热议，有的人对此表示赞同，认为这对于整个快递行业的健康有益发展至关重要，也有的人则对此持有质疑的态度，认为新规一出台，就好像给整个快递行业狠狠来了一记“重拳”，不仅让一些快递公司经营陷入了瘫痪，也让一些快递员纷纷辞职不干了。
据了解，这项新规的核心内容主要包括：快递员不能擅自选择不派送快件，且必须提供电子面单信息，而消费者在下单时，也必须提供详细的收货地址和联系电话，否则将无法完成下单。而这些看似“表面光鲜”的规定背后，却牵扯着太多的利益问题，也让一些人觉得“难以为继”。
一些快递员辞职不干了，部分驿站经营不下去而瘫痪
就拿一些快递员来说，自从这项新规实施之后，他们的工作量明显增加，且不能再随意选择不派送快件，这无疑给他们原本已经“吃力不讨好”的工作带来了更大的工作压力，也让一些原本还算“中庸”的快递员，渐渐地有了“辞职不干了”的念头。
而对于一些驿站来说，他们的经营压力更大，因为现在的快递员不再可以随意选择不派送快件，这就意味着他们需要配备更多的快递员，来满足这种增加的派送压力，而现实情况却是，他们并没有得到快递公司更多的支持与帮助，这也让一些驿站的经营陷入了瘫痪，甚至有的直接关起了大门。
二、快递行业的“痛点”究竟出在哪里
可以说，新规实施之后所暴露出来的问题，只是整个快递行业“痛点”的冰山一角，而这些问题背后，所牵扯的利益矛盾和发展瓶颈，才是真正需要我们去深入思考和解决的。
1. 消费者与快递小哥的矛盾越来越大
在很多人的印象当中，快递小哥一直都是一个非常 “亲民”的群体，他们的辛苦付出和高强度的工作，也得到了社会各界的认可与尊重。然而，自从这项新规实施之后，消费者与快递小哥之间的矛盾却越来越大，而这其中最核心的问题，无疑是一些快递小哥的服务态度和服务质量，也受到了消费者的质疑和投诉。
在新规之前，一些快递小哥可以根据自己的实际情况，灵活的安排派件路线，也可以根据收件人的需求，将快件直接派送到指定的位置，这无疑给消费者带来了更多的便利和惊喜。然而，自从新规实施之后，这一切好像都发生了 “180度”的大转变，一些消费者反映，在要求快递小哥上门派送的时候，并不是他们所声称的“打电话无人接听”，而是根本就没有接到任何电话。
这无疑给消费者带来了很大的困扰，也让他们对整个快递行业的服务质量产生了质疑，他们认为，应该是一些快递公司在为了节约成本所做出的 “牺牲”，才导致了这种“一刀切”的“被动接受”现象。而一些所谓的“快递小哥”，也趁机“调侃”消费者的智商，假装“来电显示”，其实从来没有进行过任何电话联系，就直接将快件放到了驿站，这无疑让消费者的怒火直冒，他们认为，这才是真正给快递行业“抹黑”的“渣快递”。
2. 快递公司不想多招人，只想维持现状
除了消费者与快递小哥之间的矛盾之外，这项新规所牵扯到的另外一个重要问题，就是快递公司的“用工”问题。由于新规导致消费者与快递小哥的矛盾越来越大，而很多矛盾的 “导火索”，无疑都来自于快递小哥的派送问题，所以很多人以为，这样的情况下，快递公司应该会“积极主动”的招揽更多的人手，来缓解这种矛盾压力。
然而，事实情况却恰恰相反，很多快递公司明确表示，他们并不想多招人，只想维持现状，也有的快递公司干脆“直接表态”，在新的一段时间内，将暂停招聘的工作。对此，外界自然有了各种各样的揣测与猜想，一些人认为，快递公司之所以“不敢”招揽更多的人手，其实是源于他们对这些快递小哥的“背书”不够，也担心一旦招揽了新的人手，就会给自己“火上浇油”，让自己成为“维权”压力下的“直接承受者”。
当然，也有一些人认为，快递公司“不招人”的背后，可能还隐藏着一些其他“图谋不轨”的目的，他们以为，快递公司 “不敢”招揽人手，只想维持现状，其实是“别有用心”，他们可能会借助这个新规的契机，来进行“人员优化”，也有可能会通过其他途径，来“迫使”一些现有的快递员主动 “离职”，以此来达到“节约成本”的目的。
3. 快递费很可能要涨价
除了上述两个问题之外，在这项新规的影响之下，快递费很有可能会迎来一波涨价潮，而这种“涨价潮”所带来的连锁反应，也绝对不止是消费者的网购成本会变得更高这一点，还有可能会直接导致一些商家的商品价格出现“上浮”，这也违背了新规初衷中的一些“初衷”。
在新规实施之后，一些快递公司就已经开始了“自首”，他们明确表示，在新规的影响之下，他们的运营成本将会有所增加，而为了能够更好的适应这种增加，也为了能够给消费者提供更好的服务，他们很有可能会推出“新的快递政策”，也就是消费者最不愿意看到的“涨价”。
而一旦快递费出现了涨价，其实最先“尝到甜头”的，很可能就是一些商家了，因为他们可以通过这种方式，来 “转嫁”自己的运营成本压力，也有可能会直接将这种快递费的涨价潮， “无缝对接”到自己的商品价格上，这样一来，消费者所承担的网购成本，自然也会变得���来越高。
三、如何看待快递新规背后所蕴含的问题
可以说，这项快递新规所带来的影响，已经远不止于表面所呈现出来的“简单”问题，而是涉及到了整个快递行业的发展与未来，也给我们一些启发和思考。
1. 如何通过大数据与智能化平台技术，来“落实”新规
在新规实施之后，的确暴露出来了一些问题和痛点，而如何通过大数据与智能化平台技术，来“落实”这项新规，也成为了亟待解决的问题之一。
在现在这个信息高度发达的时代，我们有很多 “黑科技”可以使用，比如说大数据与智能化平台技术，或者是人工智能技术，这些都可以帮助我们更加 “敏锐”的定位包裹的地点与派送人，也可以通过群发短信通知或者是智能机器人的电话通知，来让消费者“知晓”自己的包裹到底在哪里，以及会在什么时间送达。
这样一来，也可以很好的解决那些所谓的 “打电话无人接听”问题，因为消费者可以直接通过这些智能化的方式，来进行“二次”选择，要求快递小哥再次上门派送，而一旦确实是快递小哥的问题，导致了不愿意上门派送，也可以直接进行“举报”，给予一定的惩罚。
2. 如何抑制���快递费涨价而过多上调商品价格的现象
当然，新规的出台，也是希望能够通过这种方式，来 “规范”整个快递行业，让快递公司提供更好的服务，也可以给消费者更多的 “选择权”，同时也可以抑制一些恶劣行为，比如说，一些快递公司在借助快递费的涨价，来直接 “牟利”，或者是一些商家，在恶意涨价的时候，给消费者制造困扰。
所以，在新规的实施之后，也需要我们一起来 “监督”和 “参与”，抑制这种过多涨价的现象，一方面，可以通过公开透明的方式，来进行快递费的定价，让消费者知道这其中的 “成本”所在，也可以通过其他途径，来 “补贴”一些运费，给予消费者一定的优惠，同时也可以通过其他的方式，来抑制商家的恶意涨价行为。
结语：
可以说，这项新规的出台，确实是给整个快递行业带来了一场“触动”，也暴露出了一些问题和矛盾，需要我们共同来解决和面对。
在未来的日子里，也希望这些问题，不仅仅是通过新规来 “解决”，更是需要我们每一个人，都来“思考”和 “改变”，无论是消费者还是快递公司，都应该发挥自己的作用，为整个快递行业的健康发展，贡献自己的一份力量。