近日，网络上曝光了一组据称是腾势全新猎装轿跑的路试照片。该车有着低趴修长的姿态，还配备了无框车门和主动式尾翼，视觉效果和帕拉梅拉的旅行版颇为类似，显然是一款主打运动的豪华性能车。据腾势汽车总经理赵长江在社交媒体上的发言可知，该车的对标车型正是帕拉梅拉，有望在今年年内完成上市交付。
该车的路试车仍然有着厚重的伪装，前脸部分只能观察到扁平低趴的车头和狭长的头灯组，参考腾势的家族式设计语言，灯组外侧或许会有向下弯折的额外装饰。车鼻的锐度并不明显，下方是新能源汽车常见的封闭式造型，前杠部分为大面积镂空设计和尖锐前铲，很有性能车的气质。
车身侧面的确有种帕拉梅拉旅行版的既视感，车辆后半段加粗加厚，形成大尺寸扰流板和粗壮的D柱。车辆有眼可见的低趴修长，车长预计在5米左右，呈短前后悬、长轴距的车身比例，而整体的离地间隙非常低，毫无悬念是配备了空气悬架，无框车门和隐藏式车门把手已经清晰可见，配合大尺寸双色封闭式轮毂，为低风阻设计埋下伏笔。
在车尾部分，后挡风有着大幅度的倾斜，上沿为尺寸夸张的扰流板，下沿为可主动升起的大尾翼，尾灯组显然是贯穿式的布局，并在两侧有额外的加粗设计，点亮后呈横幅式光源，令人印象深刻。后杠部分为坡面造型，牌照悬挂位置靠下，底部没有任何裸露的排气，总体而言显得克制许多。
在内饰方面，透过车窗可以发现车内有着大面积的橙色皮革包覆，配合米白色座椅，推测是主打豪华的设计风格。其他相关信息仍然有限，只能观察到悬浮式中控屏和多边形液晶仪表，副驾驶区域似乎并没有额外的娱乐屏。
有人在网络上爆料，该车或将命名为“腾势Z9”，动力方面搭载的是2.0T+三电机组成的插混系统，有望在4月北京车展正式亮相，预计起售价在40万元左右。不过该消息并非来自官方渠道，真实性有待考证。那么对于这样一款国产高性能猎装轿跑，大家认为它能成为帕拉梅拉的平替吗？
编辑/温澈