最美“奥迪Q3”海外现身，配三套动力系统，气场媲美Q5！

奥迪之所以在国内市场有如此大的影响力，旗舰车型是一方面更主要的靠的是入门级系列，一方面，这部分车型会保留奥迪独有的外观设计，就地位而言，自然要强于常规品牌，另一方面，入门级的奥迪在价格上刚是无法让人拒绝，所以更高的品质，更低的价格就是这部分入门级SUV所要扮演的角色，其中表现最突出的就是奥迪Q3，如今这款车也再次完成换代，且新车已经在海外正式进入到路试阶段，有望在年底前正式与大家见面。

组图就是刚刚曝光的新一代奥迪Q3，新车确实从外观上就给我们带来了惊喜，相比以往，中网的格栅变得更规整，在现款Q3那种偏圆润的风格的基础上增加了更多棱角感，对于新车力量感的延伸起到了非常好的效果。此外新车的大灯也做了调整，虽说尺寸上更小，但内置的多层矩阵式的LED大灯则掩盖了尺寸上的不足。包括新增加了珠状的行车灯，点亮后带来了更好的视觉冲击。此外新车的前包围也做了升级，由两侧开始向上延伸形成了大U字型的结构，尺寸比中网还大，也是因为这样的设计，所以车头看起来明显成沉稳。包括两侧的双耳都极具运动元素。

来到侧面，腰线更换成了分段式的设计，仅在车头和车尾两个部分，而中间位置则换成了一体式的结构。前后所换成的双窄边轮眉同样带来了超强的运动元素。另外新车的侧裙也都采用了双腰线结构，更好的展现出了骨骼感。比起侧面，整个尾部的改变更加直接，首先两侧采用了三叉戟式的光源，而中间由一层LED灯带组合而成，我们从上图的角度上看，尾箱形成的隆起的设计，与它的后包围也正好呼应到一起。对于这样的调整，新Q3似乎要强于现款的Q5等系列。

而到了内饰，这款全新一代的Q3总算开窍了，采用了与新Q5几乎相同的布局，无非就是内部空间要稍欠缺一些！正面的仪表盘采用了内嵌式的设计，中间则是一块大尺寸的多媒体屏二者组合在一起，营造出了更好的层次感。另外新Q3的方向盘也做了调整，按键虽不多，但家用足够。更重要的是下方的换挡方式也升级到了按键式设计！

关于动力，这款全新一代的Q3采用了三套动力系统，分别是1.5T、2.0T以及1.5T插混系统，匹配7速双离合变速箱。插混版车型匹配19.7kWh电池组，纯电续航达到100km。整个的可选择性上也变得更丰富，目前新车已经全面进入到路试阶段，有望在年底前正式与大家见面。