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“周董”站台的长安启源,到底值不值得买?看完再下结论也不迟

作者:长安启源岳阳翔燕4S店

2024年的第一天,当不少车企都在争相发布2023年销量之际,长安启源却以另一种方式登上了车圈的“热搜”。而流量登顶的原因,就在于其官宣了其品牌大使——周杰伦。作为华语乐坛中的“顶流”,“周董”的站台自然是瞬间带火了长安启源,更是让原本不关注车圈的很多朋友认识并记住了长安启源。

但是,对于经常关注汽车圈的朋友来说,长安启源肯定都不陌生了。作为长安汽车在新能源领域的又一张王牌,其背靠中国品牌顶流的长安汽车,本身就自带流量。如今牵手“周董”,更是再一次引来了很多消费者的关注。

“周董”站台的长安启源,到底值不值得买?看完再下结论也不迟

众所周知,“周董”出道多年,所合作过的汽车品牌并不多。为何会选择与成为长安启源大使?其实原因很简单,那就是相似的定位。长安作为国民汽车品牌,无论是在国内还是海外市场的都表现不俗,可谓是在一定程度上扛起了中国汽车的大旗;反观“周董”,在音乐领域同样也是“华流自信”的代表,多年来以多首歌曲让华语歌曲火遍全球。这么看来,二者的虽身处不同领域,但的确在精神、内涵、调性方面高度契合。

那么,作为“新势力”的长安启源,除了自带流量外,从实用角度出发到底值不值得买?我们就拿旗下关注度最高的中大型轿车——长安启源A07来举例,看看它的实力到底能否代表“华流”站上巅峰。

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作为新能源车型,大家最为关注的无疑是智能驾驶辅助和三电系统,那我们就从这两方面入手。首先是智能驾驶方面,如今很多车企都已经在这一领域发力。但是,真正做到“智驾平权”的却不算多,大部分车型都是宣传的时候面面俱到,但实际体验才发现这些“高科技”往往只存在于顶配/高配。

在这方面,长安启源A07显然有所不同,其L2级IACC智能领航系统做到了全系标配。而且,在标配的情况下功能性也毫无缩水。比如路况识别、智能限速、智慧偏移、智能躲避大车等日常路况下我们会遇到的场景,它全部都得以应用。当然,比如基础的并线辅助、主动刹车、倒车紧急制动、开门预警等功能,它同样也都有配备。

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再说机械素质方面,在如今这个多元化时代,长安启源A07首先在动力类型上就给了用户非常丰富的选择,不仅有纯电车型还有增程车型。我们就拿近年来比较火的增程车型举例,旗下三款配置动力系统完全一致,其纯电在CLTC工况下可达200km。这个水平,已经算是目前增程车型中续航的上游水准。如果你充电条件足够方便,它几乎可以无限接近于纯电车型。

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反之,如果你平时充电不方便,或者经常出远门。长安启源A07的增程车型综合续航可以轻松达到1200km,并且在CLTC工况下的馈电油耗低至4.5L/100km,让你既没有里程焦虑,同时又有较低的用车成本。

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与此同时,针对很多用户反馈的增程器噪音问题,长安启源A07还增加了2mmPOR加厚隔音层,并且也对增程器进行了大幅优化。如此一来,在燃油模式下它依然可以做到安静、顺滑、节能。而且,在驾驶感受层面其严格按照豪华行政级轿车的底盘标准进行打造,前麦弗逊+后H臂多连杆的独立悬架,再配上专业的EPA1纯电数字平台,开起来质感相当出色。就这个用料和机械素质,同价位还真不好找。

而外观和内饰我们就不过多赘述了,作为新能源产品,长安启源A07除了在做工用料方面堪称顶流,各方面配置也是一步到位,产品力堪称强大且均衡。如此看来,我们似乎也就不难理解,为什么在众多汽车品牌中“周董”会选择了长安启源。

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