各位WOTer大家好！
众所周知，游戏里的C系坦克，尤其是高级坦克，那是相当的“魔法”，十有八九都是后世的艺术家们结合“符合历史的想象”创造出来的架空世界产物。正巧在本次拍卖中上线了一台全新的X级特种重坦BZ-72-1，咱不妨就趁此机会来聊聊，这台坦克究竟是怎么创作出来的呢？
根据历史描述，BZ-72-1的研发启动于60年代后期，除开装备了可以帮助坦克克服复杂地形的火箭助推器外，还考虑装备自动装弹机。尽管外形上仍与苏联坦克类似，但已经有了不少原创的设计。这话放在BZ-72-1身上还真是这么回事儿，因为它同时糅合了1226试验车，80式，62改；英国“酋长”；苏联T-80系列、T-10甚至120工程“撞锤”的众多元素，接下来咱们就挨个看看！
车体
“酋长”+T-10
▲ BZ-72-1的折线形首上以及位于车尾的排气口
和VII级BZ-58和IX级BZ-68两台重坦类似，BZ-72-1的车体也魔改自“酋长”，只不过车尾两侧被挖空，用来安装火箭推进器，设计灵感可能来源于是大陆80年代通过特殊渠道从中东搞来的那台“酋长”。车体首上特殊的装甲构型则很有可能参考了酋长的其中一种装甲构型(与430/432工程也很相似)，以驾驶员舱为中心，两侧的装甲板形成了两条对称的折角线。从发动机进气口的布局判断，BZ-72-1此处借鉴了T-10，但却把两个排气口安排在了车尾，类似T-64/T-80系列。
▲ 酋长的其中一种车首装甲构型方案
▲ 槐树岭4号院中停放的酋长
行走机构及侧裙板
T-80+80式
▲ T-80(上/左)与T-54(右)负重轮外形对比
BZ-72-1的行走机构采用7对小直径负重轮和3对托带轮，负重轮为1-23-45-67的布局，从布局上看好似在T-80的诱导轮后硬塞了一对负重轮进去，体现出拉长车体后可能的布局方案。负重轮的外观有些像T-80和T-54的混搭，轮毂上有10条加强筋，但每隔一个凹槽就会挖一个小孔。侧裙板的样式与80-1坦克样车基本一致，在每一块裙板上都增设了3条横向加强筋(在外贸型的90-II坦克上也能看见)。
▲ 80-1样车和90-II坦克的侧裙板
炮塔
1226试验车+T-55M6+292工程
▲ T-55M6(中)与292工程(下)
BZ-72-1的炮塔尾舱格外有趣，两个矩形的舱门一左一右位于尾舱两侧，有可能作为填弹口。这不禁让人想到90年代由鄂木斯克厂在640工程“黑鹰”研发成果基础上推出的T-55M6，它一改苏俄坦克车体中的轮盘式弹药架，将自动装弹机和弹药均布置在尾舱中，可以提升起火或被击中时的安全性。然而，在BZ-72-1上，这个尾舱的外形和与炮塔的连接方式，却又与搭载152.4毫米LP-83线膛炮的292工程(以T-80BV为基础)格外相似。
▲ 1226试验车，也是游戏里116-F3的原型
如果不考虑尾舱，BZ-72-1的炮塔外形与1226试验车基本一致。为了保证大口径主炮的俯角，在炮塔顶部预留了一个凸起，为此还调整了排风扇的位置。这一解决思路在640工程上也得到了运用。值得注意的是，在有着中国“豹2”之称的1224试验车上，曾计划在西式的炮塔尾舱中配备17发弹容的自动装弹机，但由于自动装弹机研发失败而作罢；在某种程度上，BZ-72-1的炮塔形态可以视作在半球形铸造炮塔中运用自动装弹机的新尝试。
高射机枪防盾
62改
▲ BZ-72-1和WZ-114“猛虎利爪”高机的对比
根据对越自卫反击战的经验，从1980年11月起对部分服役中的62式轻坦进行了返厂改装，改进项目约33项，成果即为62改。其中一项重要内容就是加装高射机枪防护塔，解决装填手露身射击时伤亡率过高的问题，大约改装了200余辆，后又陆续撤装。游戏中WZ-114的“猛虎利爪”风格完整的再现了这一设计，而在BZ-72-1上则只保留了正面的防盾，歪打正着，和改作纪念碑的704号“英雄坦克”如出一辙。
▲ 朱日和军演中出现的62改
▲ 704号英雄坦克
火炮
120工程“撞锤”
BZ-72-1的火炮名为130毫米62-130T，有可能指的是1958年关于研制射程40公里的130毫米加农炮任务，其自行火炮版本还被列入了哈军工的“四炮一仪”工程。众所周知，这几个项目都在1961年左右下马，因此这个“62式”只能是一厢情愿的虚构产物。游戏中这门炮的外形明显参考了120工程“撞锤”的152.4毫米M-69滑膛炮，但炮口制退器的侧向扩张喷孔更多，对后座力的降幅将更明显。
▲ BZ-72-1(上)和120工程(下)的火炮对比
以上便是小编对BZ-72-1这台坦克“造车来源”的一点考证，权当是抛砖引玉！您对此怎么看？欢迎在评论区留下您的观点！