湖南，湖北，河南高速大雪有的“远方归子”被困“三天三夜”，回家的年货都吃光了，有的甚至“弹尽粮绝”。
极寒交迫下，大雪，冬雨仍然在下，先不说官方有没有作为。但沿线村民为这些“因大雪被困司机”提供食物帮助却引发了广大舆论。
高速沿途村民“4.5的泡面成本，加热水收10元”有的村民拿着“米饭20元”的牌子进行叫卖，被骂“黑心，宰客”。更是有网友觉得现在“10元一桶”是“趁火打劫”做“黑心生意”，同时也产生了很多感人的故事。有沿途村民“免费送饭”不收钱，无偿帮助被困人员。形成了两极反转的鲜明对比。
抖音上一直宣扬湖北高速附近沿途村民自发把物资送到车主手上，不收钱免费的，报道称有些车主还吃上了腊肉。
请网友们不要再转发湖南、湖北、河南村里的农民免费给困在高速上的回家游子们提供免费食物的视频了。
虽然沿途村民的善良热心值得点赞，让人民在这个“物质为上”的社会，感受到了久违的温暖爱心，但广大网友们有可能是“好心却在办坏事儿了”
为什么我会这么建议？在这物质横流的年代，有多少村民会愿意免费去做，倒退几十年我相信有！
第一，大家都在转发村民不收费送食物的文章，很多希望赚点小钱的村民，不敢在去帮助被困人员了，因为出来可能会被“网暴”得不偿失了，比如“人家湖北那边免费送饭送水，“这边河南为什么要收费用呢？”如果村民听到这些话，你说心里好受不好受？本来可以赚点小钱，还能帮助别人，心安理得，现在反而成了“黑心，没良心”不正当了，你说还敢来吗？
说不合理的博主试想：如果引导了舆论，大家都口诛笔伐说村民太黑心，下次被困高速估计就没人愿意冒着风雪爬上高速卖饭了，到时别说是10元一盒的泡面，就是一百一盒的泡面都没有了。既然明码标价，挣点小钱没有发灾难财，就合情合理， 才能看到更多人愿意给受困司机和人员提供帮助。
第二，“说卖的贵”的都是没有设身处地为别人考虑，能到高速上做点小生意挣点钱的都不是有钱人，也许他的家人生病住院无钱医治，也许他的孩子正在上学，正在积极筹备明年的学费。
你让他们无偿帮助你，谁又能无偿的帮助他们呢，真正的有钱人是不会吃这份苦顶着风雪来为你送吃送饭的，如果你是附近村民你会免费送吃送喝吗？这么多人需要帮助，以你的经济实力你又能无偿帮助多少人呢？
开车回家的应该经济还可以，要是我被困，20元一盒，我也觉得合理。所有感情都是双向付出的，好的关系是双方都觉得亏欠对方。现在这种情况，被困十几个小时，你会认为一桶泡面多少钱你是可以接受的。欢迎讨论？
第三，就算高速被困人员是花钱买的，被困人员和网友们也要发视频，感谢这些沿途村民。
因为这样会有更多的村民愿意出来帮助别人，比如说:“免费，热心”帮助被困人员，得到感谢，和“有偿，赚点小钱”帮助被困人员，同时还得到了感谢，那个更能受到鼓舞呢？这么说吧，免费的村民估计只能送十份，如果适当收费，比平时贵一点，村民可能积极性更高，可能一次性可以提高100份，这样比排队去服务区吃是不是更划算，服务区一份快餐也要每人30-50不等。
你说哪一个更能调动村民的积极性呢？力量更大一点呢？
明显是后者，希望大家也要转发更多“赚小钱帮大忙”的村民们，因为高速上被困的是几十万人，不是几百人，需要更多村民愿意出来提供帮助
首先如果是我，村民们免费提供，我是吃不安心的，他们的东西并不是不要成本，如果免费提供，在那样的天气，这样的恩情，真的是无以为报，不能心安理得的接受，滴水之恩，涌泉相报，无法报答之恩，无法安心，这样的价格，我觉得已经是要感恩。
其次命值钱啊，泡面，饭都是消耗品。一点小钱，而已。人家没有趁你难，要你天价钱。总比那些合理地方要价还比这贵。比如“景区一桶泡面15起”，“一瓶矿泉水10元”，“高铁的一个盒饭50”。
村民冒着天寒地冻，赚点辛苦钱，还免费多倒几杯开水给你。要是没这些农民，等待当地官方救援单位话！可能真得多饿几餐了吧？
这么恶劣的天气冰天雪地能徒步走上高速，10元我认为是很良心的价格了，全让那让老百姓自掏腰包免费提供，也不合理啊，这种恶劣天气村民需要时间准备，能有饭吃有水喝已经很不错了。
看似好像有点贵，但在特殊的时间和地方完全可以接受，合理的，就在此时没有他们幸苦为困难的人做点吃的真是好人，到时你花200，300，没人给你做，送钱再多也没用，此一时彼一时能有东西给你填填肚子就是好人。
我们换个角度想想、如果你点了外卖、距离较远， 或者特殊天气 ，是不是有送餐费增加；另外还有起步价；有偿而不过分的服务、才会解决很多问题、一直要求无偿服务；那就是大锅饭了、现在也不可能发生了。
所以我是没办法接受的，也无法理解，那么多爱心好人，乐于助人营造起来的气氛，被这些投机钻营的人获利了。赚钱也应该想办法让那些无偿付出，乐于助人的人赚。
鼓励社会向善，就要让这些乐于奉献，雪中送炭的人获利，让这些人收获好心回报，社会才会积极健康正能量持续。 而不是每到危急关头，大把垄断坐地抬价，投机钻营的人大把获利，这引导的是什么社会风向？
有钱沒钱回家过年，这是中国人的传统，一年难得一见身边的亲人，朋友们回家的迫切性心情非常理解。
这次的大范围暴雪冻雨天气，气象部门早在多天前就已经预警了，说明100%会发生，而恰逢春运期间返程的客流是100%会回家过年！ 这种情况下，各地区各部门有什么整体协调的举措吗？ 应急管理部有没有协调当地驻军，武警沿途参与除雪铲冰，保通作业？
其他没有受灾的省份县市区有没有上级主管部门去协调资源，借调铲雪车辆和应急物资到受灾地区沿途去待命增员？
咱们国家最不缺的就是物资和人力，怎么一到大灾现在就缺人手呢？沿途如果早就把补给点给安排好，即使发生不可避免的拥堵和交通管制，怎么可能没有绿色通道呢？
就在今天我看见了一则通报，终于明白了原因
在这个极端天气，湖北高速的第一负责人黄某身却休假了，也没有安排相关人员负责。
湖北高速“十几万人受困”换来的是对这位领导“通报批评处理”。你说和农民“十元泡面”被骂“黑心”哪个更讽刺呢？
所以一切堵，都是当地有关领导管理不到位，没有人性化管理，只前都提前半个月都预报了，中央有关部门专门召开大雪，冻雨专题会，河南，湖北两省有关领导参加，就是告诉他们要积极配合预防，防灾，防堵，还是出现这样严重的路堵，高速为什么不提前安排机械除雪，以免造成这样严重的堵车。河南为什么就可以呢？
湖北高速是全国中东部地区高速路费最高的省份，但是，在通行保障这块做的还真的不到位，有的高速路段服务区间隔距离太长，而且像这种自然灾害天气，也不是直接封闭就可以高枕无忧的，需要负责人有作为才行，有这样的领导，出现这样的大堵车也就不为过了。
湖北这次对待雪灾的表现让人失望！应急措施不到位，除雪措施不到位，人员补给不到位！困了三天了，再有三天就过年了！抓紧时间吧，别让人寒了心！！
河南省是这次暴雪最严重的地区，大家不信可以查查中央台天气预报，为啥河南省高速不堵车？
最后我想说
我曾经有过被困高速的经历。那是一个寒冷的冬天，我驾车回老家过年，结果在高速公路上遇到了大雪封路。
我和我的家人被迫在车上度过了几个小时，心情十分焦虑和不安。在等待救援的过程中，我们看到了很多其他被困车辆的司机和乘客，大家都在尽力保持冷静和耐心。
有些人拿出了自带的干粮和热水，互相分享食物和热水，共同度过这个难熬的时刻。
最终，在经过几个小时的等待之后，救援队伍终于到达了现场，我们被引导到了附近的休息区。虽然这个经历十分难忘和惊险，但是也让我更加深刻地认识到了交通安全的重要性，以及在遇到紧急情况时保持冷静和团结互助的重要性。
这次被困高速的经历让我深刻地感受到了人们在面对困境时的坚韧和乐观精神。我们应该尊重和理解那些身处困境的人们，并提供必要的帮助和支持。
同时，我们也可以从这次经历中汲取教训，提高我们的应对能力和应急预案，以减少类似事件的再次发生。
下雪天，车都开得要慢慢的，应该很少发生事故，但每个人在一路蜗牛般的回家归途，都有一个相似或不同的故事，令人终生难忘，回过头来，这或许是一个美好的回忆，尽管回家的路很短却似很长，但平安到家是每个在路上的人和呆在老家的家人的共同心愿，回家的感觉真好！新年快乐！希望每个家庭能够早日平安返家，过上一个团圆、温馨的春节。
#精品长文创作季#