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坦克系列火爆这么多年,可能又要开始头疼了

作者:泰坦报告

这几年自主品牌的成功,很多人都看在眼中,之前丰田兰德酷路泽绝对是中国市场越野品牌的一哥,可随着坦克系列的崛起,丰田兰德酷路泽也已经辉煌不再。

可谁知道2024年一开年,国内汽车市场就发生了一件大事。因为福特烈马来了,这是福特公司带给中国市场的一个王炸。

坦克系列火爆这么多年,可能又要开始头疼了

福特烈马对不少中国人来说比较陌生,但实际上它从1966年就进入了市场销售,到现在已经是第六代了。如果说jeep牧马人在越野车中可比作屠龙刀,那么福特烈马就可比作为倚天剑。

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新款的福特烈马在三年之前就已经上市了,只是直到现在福特公司才将它引入到中国市场。他这是打了一个非常完美的时间差,毕竟三年之前正是坦克300最辉煌的时候,福特烈马如果要在那时候上市,必然会和坦克300发生严重冲突,到时候鹿死谁手还不好说。

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福特烈马最大的优势就是其采用了模块化的设计,这就可以让车主定制属于自己的个性化车型,这一点不管是奔驰G级还是丰田兰德酷路泽之类的都没办法提供。

这台车的越野性能极为强悍,拥有1700mm的轮距,273mm的离地间隙,最大涉水深度高达925m,还带有钢质底盘护板以及固特异35英寸外径离地胎和17英寸铝合金防脱轮毂。

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由于车辆采取的是模块化设计,所以只要简单的随车工具就可以将车辆拆个七零八落落,就算对于女性而言也没有任何问题。当然了,一旦车门拆卸之后就不能在马路上行驶,必须要到封闭场所才行。

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这款车给人感觉就像是积木一样,只要车上面带有Bronco字母的螺丝都是可以拆卸下来的。所以拆的时候可要注意一下,可别错误拆解之后导致车辆出现问题。

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好的越野车当然需要好的四驱系统。福特烈马使用的是电控分动箱,承载扭矩的能力为1856牛米,同时还搭配有全地形智能管理系统,可以对差速锁,防倾杆等各种模块的介入,应对不同越野场景。

这款车使用的是2.3T的发动机加10AT变速箱,最大功率为202 kw,峰值扭矩为429牛米。

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从以上这些介绍来看,福特烈马绝对属于最为纯粹的一款越野车,也难怪发布四年之后才进入中国市场,这肯定是经过了充足准备。也相信凭借着它在海外市场积累下来的名声,在中国市场也会卖得相当不错。

只是这款车到底应该卖多少钱呢,要是能卖到40万以内价格的话,恐怕坦克系列还真的会非常头疼。

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