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哪吒出品的电动车一直给人一种不温不火的形象,甚至在15万以内的市场中都鲜有消费者会主动想到它。不过有一说一,它们对于产品

作者:司机的自我修养

哪吒出品的电动车一直给人一种不温不火的形象,甚至在15万以内的市场中都鲜有消费者会主动想到它。不过有一说一,它们对于产品打磨的态度还是比较端正的。

就比如之前上市的哪吒X其实是基于哪吒U的大优化车型,全新的内饰设计带来了更强的质感。同时在车机硬件上也带来了更为主流更为强悍的高通骁龙8155芯片。既然有了硬件上的加持,那一个深层次OTA自然必不可少。

说几个我个人比较看重的升级点吧,首先是日常停车使用机率很高的FAPA融合自动泊车,在位置车位显示和辅助报警上做了优化,更加直观;连接蓝牙之后接听/拒绝来电现在也可以用点头/摇头来触发,这种隔空接电话的操作还是挺有趣的。

此外,新增的洗车模式,更智能的驾驶员监测系统也让日常的使用更便利更安全。那这次的升级会让你去考虑一下哪吒X这款车吗?

哪吒出品的电动车一直给人一种不温不火的形象,甚至在15万以内的市场中都鲜有消费者会主动想到它。不过有一说一,它们对于产品
哪吒出品的电动车一直给人一种不温不火的形象,甚至在15万以内的市场中都鲜有消费者会主动想到它。不过有一说一,它们对于产品
哪吒出品的电动车一直给人一种不温不火的形象,甚至在15万以内的市场中都鲜有消费者会主动想到它。不过有一说一,它们对于产品
哪吒出品的电动车一直给人一种不温不火的形象,甚至在15万以内的市场中都鲜有消费者会主动想到它。不过有一说一,它们对于产品

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