2024款“丰田陆巡LC71”到港，全复古元素加持，配4.0L V6引擎！

在全世界的专业级越野车中，丰田不能说是金字塔的塔尖，但却是最接近塔尖的汽车品牌！特别是旗下的LC系列更是承载着数代人的回忆，而最近，有着顶级沙漠王中王之称的“丰田陆巡LC71”也正式抵达港口，朴实复古的外观却有着强大的越野表现，配以V6汽油机加持，让这款车在整个越野中表现的游刃有余。下面就让小花带你走进这款车！

全车依旧采用经典的复古元素，但经过了设计师的调整后，传统中又多了几分现代感！所以说这款LC71还是为了市场而做了倾斜。整个正面简单粗暴，两侧依旧是双炮眼式的大灯，即便是采用了卤素光源，但所呈现出的效果依旧经典！中网为双向斜纹状结构，经典的TOYOTA的标志也算是表明了身份。整个前包围也是简单粗暴，且没有任何装饰性元素，而且与整个上半身融合到一起，反倒不会有太多突兀感。

如果说车头还带有一丝的现代感的话，那么到了侧身，完全是复古打造，双门的设计，更能凸显出它的辨识度。尺寸，车身长度4345毫米，宽度1870毫米，高度1930毫米，稳重而不失霸气。另外这款车的轮眉以及轮毂都做了时尚性的调整，又使之成为一款真正的多用途车，无论是城市巡游还是越野挑战，这款车都能轻松应对！尾部上，依旧是我们熟悉的三七门，外挂式的备胎放在了尾箱的一侧，后包围与整个前包围也正好能够形成呼应。

虽说以往的LC71与豪华感基本不沾边，但调整后的版本还是适时地做了缇欧正。比如内部增加了大量的真皮包裹，连同座椅也是如此。整个多功能的方向盘也都采用了真皮包裹。在看仪表盘，依旧是经典的机械式设计，但中间的多媒体屏做了升级，因为显示效果更加现代化，所以对比内饰的其它设计就显得略有些突兀！另外档杆和手刹依旧采用了机械式的结构！

再看动力，汽油版依旧采用的是4.0排量V6自吸发动机，其中它的最大功率179KW，最大扭矩363Nm，数据上看，对比同级别确实好不到哪去！而变速箱为5速手动和自动挡就不多说了，四驱方式是分时四驱，分动箱也是手动机械式的，单看这几组数据就能判断一切都是为了可靠！

另外整部车的避震器也都采用了前大弹簧整体桥，后大钢板子整体桥！简单粗暴但坚固耐用，在同级别的越野车种也算是硬派中的硬派，而且这样的设计非常便于维修，但缺点就是舒适度和这款车没有丝毫的关系了。当然， 设计师也给这款LC71配备了一些高科技的辅助配置，比如VSC：车身稳定控制系统；A-TRC：制动牵引力控制系统；HAC:上坡辅助系统；以及EBD：电子制动力分配系统！所以相比传统的LC71，整个配置上的提升还是非常明显的。目前首批车型已经到港，预计价格在60万左右。