理论上来讲，上P下N型明明更有优势，为什么实际应用中推挽电路用的是上N下P型?
左为上P下N，右为上N下P
这是上N下P 型，可以看到，其输出信号与输入信号的相位是相同的，输入是高，输出也会是高。
但根据N管的工作特性，N管的输出电压幅值=Vb=0.7V，因此其输出幅值会受到输出信号的限制，这就严格要求到了输入信号的幅值，否则会容易导致后级的高电平信号不够高。
而当输入信号的高电平低于电源电压时，将意味着上N管的CE节会承受较高的电压，产生发热损坏的风险。
不过，之所以它常用于实际应用，也是因为在推挽电路做信号控制时，其流过的电流不会很大，所以上管也不容易损坏。
但如果推挽电路应用在驱动负载上，就不一定了。
如果流经管子的电流比较大，而这时输入信号幅度较低，上管的发热就会很严重。
上P下N则不同，它的输出与输入是反相的，则输入为高，输出为低。
我们拿它与上N下P进行对比，会发现上P下N的三极管基极串了一个电阻，而串这两个电阻的原因是为了将上P管和下N管进行信号隔离，当P管导通时，信号会流经N管，这就容易导致P、N管串通的问题。
不过，增加两个电阻一个是会造成 成本问题，一个是 尽管加了电阻，也依旧要保证信号的幅值要足够高，避免串通问题。
此外信号进行跳转的时候也存在串通的可能性，为此还要保证三极管在还没做出开关反应之前，完成信号转换，避免串通。