简单的讲，一个HW硬件主要是两大模块：1、信息娱乐系统模块，2、自动辅助驾驶模块。�如果说3.0革了2.0，那确实没错。
�因为它不光在信息娱乐系统模块上把英特芯片换成了AMD，也在自动驾驶模块中去掉了英飞凌/英伟达，集成了特斯拉自己自研的FSD芯片。
�但是4.0并不是革了3.0。而是基于3.0对自动辅助驾驶模块做了优化提升。
�1、信息娱乐系统模块，说白了就是你的车机系统。�这块3.0和4.0没区别，车机系统不是FSD系统，这是两回事。�FSD的芯片是特斯拉自己自研的，不是AMD车机芯片。�这方面很多人认为4.0和3.0不同。�其实一样的，都是AMD的CPU+GPU组合甚至配置都不变，区别只在于4.0把CPU和GPU集成在了一个PCB板子上，3.0是分开，性能没变。
�2、自动辅助驾驶模块，�这个才是4.0优化提升的地方也就是算力的提升。�也就是把FSD3.0的12核升级到了4.0的20核，�他升级的不是你的车机系统那个AMD。
�总结：�不要把4.0看的太重。说白了，国内你不买FSD，这块功能你完全用不上，3.0足够你用了。�如果你真的看中HW4.0，你就要花6万买，你先考虑好这个，再考虑要不要买现在的Y。�真正对大家改变多的，其实是换新Y带来的外观和内饰的改变，并不是4.0。
