GPT写满级精华汽车口碑，数千个车型，19个口碑维度
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【购车经历】
选车时看了很多车型，比如轩逸、卡罗拉等。最后还是选择了雷凌双擎进取版这款车，主要是价格比较合适，油耗低。而且丰田的口碑一直很好，车子开起来很省心省力，后期保养费用也比较低，所以最终就决定入手了这款。
【车型对比】
雷凌的性价比我觉得在同价位车型里面算是比较高的，我买车的时候对比了很多款车才选择这一款。虽然这款车没有什么优惠力度，但是从外观颜值到配置以及性能来说都是挺高的了，而且丰田的品牌也是比较可靠的，后期用车也省心省力，是一款值得入手的车。
【服务态度】
买车之前也看了很多款车，有丰田的卡罗拉还有大众朗逸，不过雷凌双擎这款车是我最喜欢的。品牌评价：选择雷凌混动也是因为身边朋友都推荐我买这个品牌的车子，当时还去看了思域和轩逸两款车子，最终决定入手雷凌双擎进取版。购车优惠：我是2021年1月份订的车，到店后销售顾问就给我打电话说可以提车了，而且没有现车，所以等的时间有点长，好在最后送了脚垫、行车记录仪，还有一些其他的东西。4S售后服务：4s服务还是很到位的，从开始试驾到最后定下了这台雷凌
【最满意】
雷凌双擎版本的车型还是挺好看的，作为家用车来说这辆车算是比较有竞争力的一款了。我选择这款车也是因为丰田这个牌子比较好看一点，品质各方面都比较靠谱一些。
【不满意】
不满意的地方也有，首先就是这款车的隔音效果不是特别好。在高速行驶的时候能感觉到轮胎与地面摩擦的声音很大，而且在市区里面开车速度比较慢的情况下还能听到发动机轰鸣声。
【空间】
空间上我觉得还是挺好的，因为整体的表现确实也还行吧，就是感觉这个车子的空间给我的感觉还是很不错的，用起来的话，没有什么特别大的问题的，所以这一点其实还是挺踏实和放心的一个地方。
【动力】
起步/加速动力：日常家用，完全够用了。跑高速：高速120公里时速超车也很轻松，只是胎噪有点大，后续换轮胎试试效果吧开空调/满载动力：感觉没什么影响
【驾驶感受】
驾驶感受来说这辆车还是很不错的，不管是加速还是起步都很快并且很有推背感，作为日常出行绝对是很合适的一辆车了。不过车的隔音效果不是很好有点影响开车体验，尤其是高速行驶噪音比较大，别的方面倒是没有什么问题。
【油耗/续航】
油耗方面我很满意，因为平时主要是在市区内用车的比较多，所以对这款车比较了解，而且它的排量也不大。现在百公里平均只要6.2升，对于一辆紧凑型车来说特别省油，每个月养车也轻松一点，何况这还是在磨合期的情况下。
【外观】
外观雷凌还是延续了丰田的经典设计，前脸的进气格栅和大灯结合在一起就很好看。侧面看上去车尾比较短小一点的感觉加上车身线条也都很不错，从尾部看其实也挺好看的。
【内饰】
内饰方面设计也还可以，虽然用料不是特别好但是做工和走线都比较精致。中控屏尺寸挺大的，功能也比较丰富，用起来很方便，而且车机系统的反应也很灵敏，使用下来感觉比较方便。
【性价比】
性价比高，这款车的配置非常丰富，并且价格也比较实惠。买车的时候优惠力度挺大的，而且后期的保养成本也不贵。雷凌这款车保值率还是很高的一款车了，因为它的品质各方面都是很优秀的一台车型。
【配置】
雷凌双擎的配置很丰富，特别是安全方面的功能比较齐全，在同级别中是很少见有这些功能的。倒车影像实用性：这车带有前后驻车雷达、上坡辅助和自动驻车等功能，驾驶起来还是挺方便实用的。
【智能化】
配置其实挺丰富的，有胎压显示、安全带未系提醒等功能。中控屏的尺寸大小合适，支持语音识别控制系统和车联网功能，使用起来非常的方便。车内还配备了LED日间行车灯以及自动头灯等一些比较实用的辅助驾驶系统，这些方面的实用性都比较高。
【操控性】
操控方面雷凌做的还是挺不错的，方向盘的手感很舒服，轻重合适指向精准没有虚位。底盘调教偏软一点开起来很稳，急转弯的时候侧倾度不是很大车身倾斜幅度小不会让人感觉到很明显的感觉。
【舒适性】
舒适性的感受其实也还可以，我觉得整体都是比较舒适的一个状态吧，因为用起来的话感觉还是比较合适的。包括他的座椅的一个品质呀各方面都还是很好的，所以我感觉也还不错，毕竟我对他也是挺满意的一个地方的，最起码在乘坐方面给我的感觉是非常好的了，所以我对他的要求不高。
【乘坐体验】
雷凌的车内乘坐空间还可以，前排和后排的空间都很大，坐进去也不会有拥挤的感觉。而且我178cm身高坐在驾驶位上头顶距离车顶还有一拳多的距离，腿部也有很大的活动范围，不会有压抑感。不过后备箱我感觉有点小了，感觉不够用。
【购车费用】
性价比非常高，裸车优惠了8000块钱，落地不到13万。在同级别车型中，雷凌的配置非常丰富、实用，而且油耗也很低，非常适合我这样的工薪阶层，养车压力不大。
【用车成本】
用车成本的话，我买的是双擎的雷凌。现在开了将近6000公里了，平均油耗在4.2个油左右。这个车开起来比较省油，动力也很强。平时加92号汽油就可以，所以养车的成本并不高。